Karoliny Márton: Vas megye közútjainak története a Borostyánkő úttol az E-65 Európa útig. (Budapest, 1987)
A két világháború között
A KÉT VILÁGHÁBORÚ KÖZÖTT A Trianoni béke Az első világháborút lezáró Trianoni békeszerződés területi rendelkezései Vas vármegyét is súlyosan érintették. A korábbi 5036 négyzetkilométeres területéből 1767 négyzetkilométert Ausztriához és az SHS Királysághoz csatoltak. A háború előtti 1679 km állami és törvényhatósági útból 958 km maradt magyar területen. A háború alatt, az utak fenntartása majdnem teljesen leállt, a munkaerőhiány, szállítóeszköz- és zúzottkő hiánya következtében. A kőbányák is leálltak, mert nem volt szén. A vasúti és közúti szállításra alig volt lehetőség. Szerencsére maguk a harci események a megye területét alig érintették, így a makadám és gödörkavics útpályák pusztulása nem volt nagymértékű, hiszen a közúti forgalom is visszaesett. Az úthálózat helyreállítása Nehéz feladat volt a fenntartáshoz szükséges anyagok kiszállítását megindítani. Mégis már 1920-ban megindult ez a munka, ami elsősorban a sok helyi gödörkavics lelőhelynek köszönhető. Közben az infláció akadályait is le kellett küzdeni. Áldozatos munkával sikerült 1924 végére először az állami utakat, majd a törvényhatósági utak nagy részét is a háború előtti állapotba hozni. Szerényebb építési tevékenység később, a harmincas évek ínségmunkái keretében indult meg. Ekkor 13 bekötő út épült, összesen 45 km hosszban. Ezeken az utakon gördörkavics útpálya épült. Két kisebb útépítésre került sor az új országhatár által elvágott utak pótlására, a Pornóapáti—Vaskeresztes szakaszon és Kőszegről Léka felé, az új országhatárig vezető úton. Az úthálózat alaposabb helyreállítását, fejlesztését, fenntartási hengerlések megindítását az 1920. évi XXVII. t. c. tette lehetővé azzal, hogy az útadónak és a községi közmunka megváltásából származó jövedelemnek felhasználását a törvényhatósági utakra is kiterjesztette, így kerülhtett sor a közforgalmi jelentőségű th. utak hengerlésére is. Az ÁÉH-nak ekkor már három kijavított gőz- és egy motoros úthengere működött. Szükségből egy lovontatású hengert is alkalmaztak. 66
