Karoliny Márton: Vas megye közútjainak története a Borostyánkő úttol az E-65 Európa útig. (Budapest, 1987)

Bevezetés

BEVEZETÉS A legutóbbi évtizedben egyre több figyelmet fordítunk népünk történelmére, múltunk szellemi és tárgyi értékeinek felkutatására, ismertetésére, a honismeretre. Ezt szolgálja ez a könyv is, abban a sorozatban, amely úthálózatának történetéről megyénként már elkészült, vagy még megírásra vár. Vas megye földrajzi helyzete az országon és Európán belül, az Alpok lábánál olyan adottság, ami már az őskorban jelentős észak-déli út kialakulásához vezetett. Itt haladt az Északi és Balti-tenger, valamint a Földközi-tenger térsége között az egyik legfontosabb szárazföldi útvonal, a Borostyánkő út. Ehhez fogható másik lehetőség csak a Rhone völgyén át és a Brenner-hágón át vezetett. Hogy a földrajzi viszonyok még jelenlegi technikai szintünk mellett is döntő mértékben szabják meg a közúti közlekedést földrészünkön, arra jellemző, hogy az 1975-ben megállapított Európa úthálózat-rendszer észak-dél irányú útvonalai között (E 35, E 45, E 55 és E 65) ismét kijelölték a lényegében az ősi út nyomvonalát követő E 65 jelű Európa utat, mely Magyarország területén ismét Vas megyén is átvezet a Földközi tenger irányába. Az ősi és az E 65 jelű út nyomvonalainak környezetében zajlott le a Vas megyei úthálózat története, térben, időben, sok eseménnyel, küzdelemmel és sikerrel. A könyv elsősorban szakembereknek ismerteti a megye történelmének közlekedési és útviszonyait, majd a jelenlegi úthálózat fejlesztésének, fenntartásának munkáját. Emellett arra is törekedtem, hogy a könyv nem szakmabeli olvasóinak is tanulságos és érdekes lehessen. Az összeállításnál nem lehetett célom, hogy a könyv elérje a tudományos színvonalat, mégis sok adatot sikerült felkutatni és a könyvben megjelentetve megőrizni a jövő számára. Az adatok kutatása során értékes levéltári anyagot sikerült találni a Nemes Vármegye önkormányzatának XVIII—XIX. századi, út-vonatkozású tevékenységéről. Ezek közlése is hozzájárult a könyv terjedelméhez. (A szövegben következetesen használtam a vármegye kifejezést, addig míg a legújabb történelmünk ezt a sok nagyot alkotó és sokat visszatartó ősi közigazgatási szervünket meg nem szüntette.) Az adatok megszerzésében nagy segítségemre voltak a KPM Szombathelyi Közúti Igazgatóságának munkatársai, akik közül Tóth Ferenc fejlesztési főmunkatárs szíves segítségét és Mujzer Győző kolléga munkáját kell kiemelnem, aki a térképeket és grafikonokat rajzolta. Itt kell megköszönni Cserményi Vajk régész tanácsait és szíves közreműködését is, 11