Karoliny Márton: Tolnai utak. (1982)

Bevezető - VIII. A közúti igazgatóság életrehívása, a jelenlegi úthálózat

személygépkocsik száma. Ez Budapesten messze megelőzi a vidéki lakosokra jutó gépkocsikét. A Tolna megyei ilyen érték valamivel kedvezőbb az országos vidéki átlagnál, ez is belejátszik az összekötő és bekötő utak személygépkocsi-forgalmának alakulásában. A budapesti magas személygépkocsi-szám, csak részben indokolható az ország fővárosának jellegével, döntően gazdasági centralizáltságunk és az abból adódó magasabb budapesti életszínvonal lehetőségének egyik eltorzulása, a vidék hátrányára. % 800 Főutak 1400 1200 1000 A Tolna megyei közutak forgalmának változása 1963-1980 között, útkategóriánkint, személygépkocsi egységben kifejezve. A Közúti Igazgatóság adatai alapján. 46