Székesfehérvár útjai és hídjai (Székesfehérvár, 1997): Juhászné Viniczai Ágnes
A „modern" Székesfehérvár útjai és hídjai (1945-1997)
A MODERN SZÉKESFEHÉRVÁR UTJAI ES HIDJAI 1997-ben korszerűsítették a 8. sz. elkerülő és a 8123 j. Székesfehérvár - zámoly - gánti összekötő út korábban balesetveszélyes csomópontját. A város beruházásában készült útépítések, fejlesztések. 1 " 8 Az eddig felsorolt út-híd építések mind az országos úthálózat kereteiből létesültek. Természetesen a város is végzett jelentős építéseket. Várkörút - Dózsa György út kinyitása: 1963-ban készült el a Várkörút (akkori Népköztársaság út) végén a Kígyó utca házainak elbontásával. A Várkörút megnyitása után épült meg a Berényi út Szekfű Gyula út folytatásában a StégerFerenc u. (mai Mátyás király körút) a Szabadságharcos útig a 60-as évek közepén. 1966-ban új négy forgalmi sávos utat építettek a vasútállomás előtt a Béke téren a Prohászka Ottokár - Mártírok Várkörút (korábbi Népköztársaság út, amikor a Dózsa György út felé még nem volt nyitott (1963 előtt) Béke tér 1940-ben, a körforgalom kialakítása után útja között. Folytatásában a Mártírok útját is négy nyomra építették át. A Mártírok útjának vége a Seregélyesi úthoz való csatlakozásnál új útként épült ki. A 70-es évek elején készült a Király sor négy sávra bővítése. A Rákóczi utcát a 80-as évek elején építették át 2x2 sávra. A 80-as évek végétől főleg a dinamikusan fejlődő Öreghegyen épültek új utak. 1992-ben (hosszú vita után) készült el a Stéger Ferenc u. (ma Mátyás király körút) átkötés a Palotai útig (a strand mellett, a teniszpályák megszüntetésével). A város úthálózatának fejlődése képekben A város országos és városi úthálózatában bekövetkezett ugrásszerű fejlődés érzékeltetésére néhány azonos útszakasz korabeli és mai fényképét mutatjuk be. Várkörút a Dózsa György útfélé (fotó: 1997) Béke tér, háttérben az 1966-ban épült 4 sávos úttal (fotó: 1997) 55
