Mészáros János: Pest megyei utak (Budapest, 1979)

Összesítés 232,154 + 0,708 172,960 + 0,082 267,509+ főhálózati utak összesen: 232,862 km 173,042 km 267,509 km 673,413 km Az úthálózat burkolatfajtánkénti megoszlása Végleges Portalanított burkolat főhálózat 289,363 egyéb hálózat 65,904 177,699 121,976 Vízzel kötött makadám Egyéb Kiépítetlen Összesen 206,351 1221,570 188,251 673,413 1597,701 összesen: 355,267 299,675 1427,921 188,251 2271,114 Megjegyzés: az egyéb úthálózatba tartozó utak részletezését mellőztem. Az 1958. évi közúti hálózat feltüntetését azért tartottam szükségesnek, mivel ebben az évben kezdődött az igazgatóságok megalakulása és ezzel egyidejűleg az útőröknek a közúti igazgatóságok állományába történő visszahelyezése. Bár ez a szervezeti változás sem hozta létre az 1950-es évek előtti ún. útőri szakaszok visszaállítását, mégis a közutak fenntartásában számottevő változás történt. Az eddig fennálló brigádrendszer továbbra is megmaradt, azonban az útőrök havi béres állami alkalmazottak lettek, és havi bérük mellett az útfenntartási normák figyelembevételével nagyobb teljesítmény elérése esetén százalékos fizetéskiegészítésben részesültek. Az utak minőségi állapotának emelkedésével megváltozott a fenntartási munkák kivitelezése is. A vizesmakadám burkolatok kátyúinak megszüntetését eddig útiporral kevert különböző szemnagyságú kaviccsal végezték. A vizesmakadám fenntartási hengerlések helyett az ún. bitumenes hengerlések nyertek kivitelezést, melyeket már nem „útiporral", hanem bitumennel kevert zúzalékkal kellett kikátyúzni és fenntartani. E munkák kivitelezésének megkönnyítését szolgálták a folyamatosan beszerzett fenntartási kis-, közép- és nagygépek, melyek kezelését az útőrök tanfolyamokon elsajátították. 55