Török Tibor: Mérföldkő. Harmincöt éve a Vas megyei utakért. (Szombathely, 2002)

Az önálló szervezet

AZ QNALLO SZERVEZET Csomópont a Borostyánnál Mindenképpen szükség volt tehát egy korszerű csomópontra a két főút (86-os és 87-es) találkozásánál, a Borostyánkő Áruháznál, továbbá meg kellett nyitni a Thököly utcát (és ehhez hidat építeni). A koncepció további részét képezte az Ady téren átvezető, újonnan megépített Sörház utca. A nagy kereszteződés és vele a szombathelyi aluljáró építése 1982-ben kezdődött, és 1984-ben fejeződött be. A csomópont érdekessége, hogy hosszú évekig képes volt „levezetni" a megyeszékhely forgalmát - ugyanis jóval nagyobb kapacitásúra tervezték. Az aluljáró tervezésénél kezdetben kisebbre gondoltak, inkább amolyan alagútszerű építmény vezetett volna át az utak alatt. A minisztérium szakemberei azonban nagyvonalúnak bizonyultak, és úgy döntöttek, korszerű, tágas aluljárót kell a csomópontban építeni. A beruházás jó ideig Szombathely utolsó nagy „útügyi" beruházásának bizonyult. A beruházás Csomópont a Borostyánkő Áruháznál 28 utcát. A belső utakat körgyűrűvel lehetett volna igazából tehermentesíteni, ám erről akkoriban még csak távoli lehetőségként esett szó. A négysávos utakkal azonban a Fő tér gondja még nem oldódott meg, ehhez elsősorban a 86-es főutat kellett minél előbb kivezetni a városból. műszaki ellenőre a jelenlegi igazgató volt. A nyolcvanas éveket a pénztelenség jellemezte, és ahogy azt már említettük, a Zalával való összevonásból sem jött ki túl szerencsésen Szombathely.