Török Tibor: Mérföldkő. Harmincöt éve a Vas megyei utakért. (Szombathely, 2002)

Út Európába

Az Európai Unió és a történelmi gyökerek Kovács Jenővel, a Vas Megyei Állami Közútkezelő Kht. igazgatójával a régió és a megyeszékhely közlekedési helyze­tét, történelmi hagyományait és a jövő­beni lehetőségeit tekintettük át. — Hogyan lehetne meghatározni Szom­bathely és a megye történelmi szerepét a közlekedésben ? -Nagyon régről indítanám okfejtésemet. - a történelmi Magyarország legfejlettebb részei, Erdély és a Dunántúl a Római Biro­dalomhoz tartoztak, nem véletlen, hogy ezek később is jelentős szerepet játszot­tak hazánk életében. Szerencsés véletlen, hogy nagyobbrészt megúsztuk a török hódoltságot is. Az Árpád-kori térképeken látszik, hogy a Kárpátok nagyobb hágóin mindenhol kereskedelmi utak vezettek. és Magyarországot három, roppant fontos gazdasági útvonal szelte át. Érdekes módon ezekről a folyosókról ma is sok szó esik, gondoljunk esak az Adria-Ki­jev tengelyre, a Német-római Birodalom és a Bizánci Császárság között, a Duna mentén vezető útra, illetve az észak-déli tengelyre, amely a középkorban is érin­tette Savariát. Jól látható Fehérvár köz­ponti szerepe ez időből, hiszen hosszú ideig az ország fővárosa volt, illetve a keresztes hadjáratok és zarándokutak útvonalán feküdt, és nyilvánvalóan profi­tált is azokból. Az akkori világkereskede­lem ezen útvonalai a Dunántúlon át vezet­tek, ami azért is fontos, mert Magyaror­szága 15. század végéig Európa, az akkori világ leggazdagabb államai közé tartozott. Véleményem szerint nagyon erős az össze­függés a világgazdasági helyzet, illetve egy ország gazdasága között: az utaknak pedig azért van jelentőségük, mert a gaz­daság vérkeringését szolgálják, vagyis elengedhetetlenek a fellendüléshez. Kettéosztott Európa - Az ország azonban hosszú időre kike­rült az európai kereskedelem véráramlá­sából. - Két történelmi eseménysorozat, a török terjeszkedése és Amerika felfede­zése alaposan átalakította a világgazda­ságot, és ezzel megrázta a térség, vala­mint Magyarország gazdasági helyzetét - hazánkat ráadásul már az első tényező is erősen sújtotta. A török megjelené­sével lezárultak Európa dél és délkelet felé vezető útvonalai, Nyugat-Európa figyelme a veszélyes térségek helyett az Újvilág, és főleg annak aranya felé for­dult. Délről és keletről hosszú évszázado­Kovács Jenő, a Vas Megyei Állami Közútkezelő Kht. igazgatója ÚT EURÓPÁBA

Next

/
Oldalképek
Tartalom