Temesi Ferenc: Az állami közútkezelés története Baranya megyében (2003)
j. 8. BEKÖTŐÚT ÉPÍTÉSEK HONVÉDSÉGI, ILLETVE HATÁRŐR LAKTANYÁKHOZ VEZETŐ BEKÖTŐUTAK: ÖÍ Kivitelező A község neve Lakos szám 3. sz. Mélyép. V. Felsőszentmártoni bekötőúttól 3,6 3. sz. Mélyép. V. Drávakeresztúri elágazástól 2,4 3. sz. Mélyép. V. Majsi elágazástól i,7 3. sz. Mélyép. V. Erdőföldi elágazástól 1,8 3. sz. Mélyép. V. Kásádi elágazástól i,5 3. sz. Mélyép. V. Oldi elágazástól 0,2 6 db bekötőút n,2 km 8.3. Az 1955-60. ÉVEKBEN ÉPÜLT BEKÖTŐUTAK Kivitelező A község neve Lakosszám Út km. Megjegyzés Pécsi Útfenntartó V. Kővágószőlős 1.438 3,2 Útfennt. h Betonútépítő V. Tótszentgyörgy 352 2,1 KPM beruh. Hídépítő V. Erdősmecske V.Á. 833 3,2 KPM beruh. Komlói Utép.V. Sámod 320 1,6 TSZ.útép. Komlói Utép.V. Kisszentmárton 5 l6 1,8 TSZ.útép. Komlói Utép.V. Illocska 4i5 4,9 TSZ.útép. Komlói Utép.V. Tarrós 215 2,4 TSZ.útép. TSZ.útép. Komlói Utép.V. Maráza 445 4,4 TSZ.útép. TSZ.útép. 3.sz.Mélyép.V. Tengeri 162 2,6 TSZ.útép. Hídép.V. Szűr 521 3,2 TSZ.útép. Pécsi Útfennt. V. Monyoród 395 2,4 TSZ.útép. Pécsi Útfennt. V. Sarok 249 0,9 TSZ.útép. Összesen 12 község 5.861 lakos 32,7 km A TSZ. útépítési program földmunkáit az érintett községek lakossága, társadalmi munkában végezte. A bekötőutak kezdetben 8 m széles földmunkával, és 3 m-es makadám kőpályával épültek, a KPM 1955-ig nagyon kevés beruházási keretet biztosított erre a célra. 1959-60-ban beindult a TSZ. útépítési kampány, melyet a megyei tanács VB. EKV. osztálya bonyolított le, a közúti igazgatóság közreműködésével. A földmunkákat az érintett lakosságnak kellett elvégeznie, mely sok esetben félig kész állapotban, tömörítetlenül várt az állami támogatásból készítendő útburkolat építésre. Ilyen esetben, ha akadt egy - a községet, vagy a TSZ-t patronáló - vállalat, a meglévő gépparkjával elvégezte a megfelelő tömörítést igénylő földmunkát, pl. Szalatnak esetében. 1958-ban az országos nagyberuházások is beindultak, amelyeket közvetlenül a KPM irányított és a lebonyolításra létrehozta az Útépítési Műszaki • 96 •
