Temesi Ferenc: Az állami közútkezelés története Baranya megyében (2003)

7-3- Az 1961-65. KÖZÖTTI ÚTKORSZERŰSÍTÉSEK (II. ÖTÉVES TERV) Utántömörödő, ezért nem célszerű mellé sülylyesztett szegélyt építeni, helyette a burkolat 0,5 m-el szélesebbre készítendő. 1960. év végére a megyei burkolatok 22%-a pormentes, viszont a forgalom növekedése ezt az ütemet is meghaladja. Az UKI mérései szerint bárányában a forgalom növekedése 1955/56 évihez viszonyítva, 1960-ban a következő növekedést mutatja: könnyű motoros forgalom szorzója 2,46 nehéz motoros jármű 1,63 személygépkocsi 2,37 7.3. Az 1961-65. KÖZÖTTI ÚTKORSZERŰSÍTÉSEK (II. ÖTÉVES TERV) Tapasztalati adatok alapján állítható, hogy a vizes makadámutakon, az aszfaltbeton burkolathoz viszonyítva, a gépkocsi üzemi költségek a következő többletet adják: javítási költségek üzemanyag fogyasztás gumiabroncs elhasználódás 50% 20-50% 80-100% Az 1961-65. ÉVEK (ILÖTÉVES TERv) IDŐSZAKÁBAN KÉSZÜLT KORSZERŰSÍTÉSEK, ÉS ÁTÉPÍTÉSEK: Ut megnevezése Hossza km Burkolat neme Építés ideje ÁTÉPÍTÉSEK 6.sz.főút Pécs átkelés 196,1-198,1 2,0 finom aszfaltbeton 1961 Bonyhád-dombóvári 14,2-32,5 18,3 durva aszfaltbeton 1963-64 66.sz.főút 0,0-3,9 3,9 durva aszfaltbeton 1964-65 Oroszló-szentlőrinci 16,2-21,7 5,5 itatott aszfaltmakadám 1964 KORSZERŰSÍTÉSEK Pécs-vajszlói 0,0-29,8 29,8 itatott aszfaltmakadám 1961-62 Harkány-vajszlói 20,9-31,0 10,1 itatott aszfaltmakadám 1961-62 1961 Harkány-vajszlói 31,0-34,9 3,9 kevert aszfaltmakadám 1961-62 1961 Szederkény-villány-harkányi 31,5-33,3 1,8 kevert aszfaltmakadám 1961 Szeder kény-villany-harkányi 19,3-25,8 6,5 kevert aszfaltmakadám 1963 1963 Pécs-villányi 10,0-16,5 6,5 itatott aszfaltmakadám 1963 1963 Siklós-máriagyűdi 0,0-5,0 5,0 itatott aszfaltmakadám 1963 1963-65 Mohács-pécsváradi 0,0-9,2 9,2 itatott aszfaltmakadám 1963 1963-65 Szigetvár-drávafoki 0,0-14 14,0 itatott aszfaltmakadám 1964-65 67.sz.fout 0,0-13,0 13,0 itatott aszfaltmakadám 1964-65 1965 1963-64 6.sz.főút 230,7-233,0 2,3 kevert aszfaltmakadám 1964-65 1965 1963-64 Pécsvárad-szederkényi 0,0-17,6 17,6 itatott aszfaltmakadám 1964-65 1965 1963-64 Bakócai bekötő 0,0-5,2 5,2 itatott aszfaltmakadám 1964 Oroszló-szentlőrinci 0,0-0,9 °>9 itatott aszfaltmakadám 1964 1964 Keszüi bekötő 0,0-2,0 2,0 aszfaltbeton 1964 1964 66. sz.főút 26-30, és 34-39 9,0 itatott aszfaltmakadám 1961 Hird-szászvári 0,0-1,6 1,6 kevert aszfaltmakadám 1965 Szigetvár-nagybajomi 0-6 6,0 itatott aszfaltmakadám 1965 6.sz.főút 201,6-206,2 4,6 itatott aszfaltmakadám 1963 Összesen 178,6 km átépítés és korszerűsítés készült. •87*