Karoliny Márton: Komárom megyei utak (Tatabánya, 1981)
VI. A közlekedés és az úthálózat fejlődése a szabadságharcig
..Mészáros útra történő áttétellel kapcsolatos műadatokat" állítsa össze. Esztergom vár-megye az. ügyet Kerekes József főügyésznek adta ki véleményezésre. Ö az alábbi helyi véleményeket szerezte be. A dorogi postamester szerint: ..a dorogi Postahivatal protocollumai szerint, 1811-től fogva, a tájékbeli Commereiális Publicum részéről manipulálódott 1 51 (> 9Í50 Ft". Ebből következik, hogy más szempontokat is figyelembe véve. ..a mostani útnak áttétele a Felséges Aerariumnak is káros lenne". Az esztergomi érdekeltek véleménye az volt, hogy a dunai hajókon Bécs felé történő szállításokat, a kereskedők a meglevő úton tudják legjobban kísérni. Az út egyébként Budától Dorogig tökéletes, onnan Szőnyig pedig használható állapotban van. Jó állapotban van a Morvaország felé vezető út is, Párkányon át. A hajóvontató utak erről az útról voltak megközelíthetők Süttőnél és Nyergesújfalunál. Végül elsőrendű érdek az Apostoli Metropolis jó megközelíthetősége is. Nemes Keíler Benedek nyergesújfalui postamester is — érhetően — tiltakozott az útnak a megyéből Bicske—Tata felé történő áttétele ellen. Az Esztergom Vrmegyei Közgyűlés — kiindulva a vármegye gazdasági érdekeiből — már 1822. dec. 24-én javasolta a Helytartó Tanácsnak, hogy maradjon a megyében a postaút, hiszen az már készen van, Tata felé pedig új utat kellene építeni. Az összes ellenérv közgazdaságilag megalapozott volt. Végül is nem az érvelések, hanem a nehézkes, lassú ügymenet miatt vezetett a Bécs—Buda-i postaút továbbra is Dorogon .át, egészen a vasútépítések megindulásáig. Azt. hogy a Helytartó Tanács véleménye a bécsi út állapotáról nem volt hízelgő, több igen udvarias hangú leirat szövege tanúsítja. így 1833. pünkösd hava 21-en utasították a ..MéltóMagyarország postatérképe, az egész Németországról, Porosz, Olasz, Francia és Lengyel országokról Bécsben, 1908-ban kiadott német-francia szövegű térkép részlete. A jelmagyarázat szerint egész és fél postákat tüntet fel ságos, Fő-Tisztelendő, Tekintetes s Nagyságos Nemzetes és Vitézlő Rendeket, hogy a bécsi utat Dorog és Neszmély között, haladéktalanul szíveskedjenek kiigazítani 5 '. Az utasítást azonban nem követte a megyei közigazgatás hathatós intézkedése. Több leirat után, 1843-ban is írt a Helytartó Tanács, hogy a bécsi út olyan rossz, hogy most már Őfelsége egyenes parancsára úgy hozzák rendbe, hogy azon ,,a gyors kocsik ne boruljanak fel". Esztergom vármegyének két földmérő mérnöke, Nagy Antal és Jáczyg György foglalkoztak abban az időben az útügyekkel. Nagy Antal 23
