Győr-Sopron megyei utak története (GYőr, 1987)

Bevezető

BEVEZETŐ Jelen beszámoló a Győri Közúti Igazgatóság — GYŐRMOSON-SOPRON vármegye - közútjainak történetét kívánja ismertetni. Különlegességet jelent az, hogy három (Győr, Mosón, Sopron) — I. István király által alapított — megye útügyeivel foglalkozunk, melyek egymás mellett fekszenek, de teljesen elütnek egymástól. Az egyik kicsi és szegény, a másik nagy és gazdag, az egyik vegyes lakosságú, a másik színmagyar. Győr Mosón vármegyék címerei Sopron Területük is többször változott. Az 1884. évi VII. te. folytán a „Közszolgálat érdekében a Nagy-Duna jobb oldalán és egyes Dunaágak között fekvő" Kiüti, Kisbodak, Püski, Darnó, Zseli, Lipót és Remete községeket Pozsony megyétől 1884. július hó Tjétől Mosón megye területéhez csatolták. A legnagyobb területi változást az 1920. évi TRIANONI BÉKESZERZŐDÉS jelentette, mely mindhárom vármegye területét jelentősen csökkentette. A békeszerződés SOPRON és MOSÓN vármegyékből, főként a nyugati részen többségükben német és horvát lakta községeket Ausztriához — Győr megyének a NagyDuna bal partján, a „CSILIZ-KÖZ"-ben lévő MEDVE, KULCSOD, BALONY, SZAP, CSILIZNYÁRÁD, CSILIZPATAS, CSILIZRADVÁNY színmagyar községeit Csehszlovákiához — Pozsony megye Nagy-Duna jobb partján lévő lakott helyeit (Sérfenyősziget, Cikolasziget stb.) Mosón megyéhez csatolta. Csökkentést jelentett az is, hogy 1947. évben Pozsony város életterének javítására Csehszlovákiához csatolták Horvátjárfalu, Oroszvár és Dunacsúny községeket. Csökkent a terület az 1950. évben is a Megyei Tanácsok megalakításával a kőszegi járáshoz csatolt csonka Csepregi járásnak a Kőszegi járás községeinek területével és Malomsok, Csikvánd, Gyarmat és Szerecseny községeknek a Pápai járáshoz, illetve Veszprém megyéhez való csatolásával is. A három vármegye területe 1910. évben 6775 km

2 100% Jelenlegi területe 1986. évben 4012 km

2 60% Csökkentés 2773 km

2 40% A módosításokat ábrázoló helyszínrajzot bemutatjuk. Hazánkat 1526. évig nyugatról 18 támadás érte, melyből 10 osztrák, 8 cseh területről indult ki. A területen különleges helyzete miatt olyan változatos események történtek, melyekről szóló tájékoztatás az útviszonyok alakulására megfelelő magyarázatot ad. Felleltük és a függelékben részletesen bemutatjuk a pápai posta út történetét, melyet befolyásolt az 1809-ben történt francia (Napóleoni) háború (jelenleg ez a 83. számú főút) . Megköszönöm mindhárom (Győr, Sopron és Mosonmagyaróvár) Levéltárainak és Múzeumainak és a Győri Megyei Könyvtár dolgozóinak odaadó, szíves támogató segítségét. Bizzer Jenőnének a rajzok készítésénél, Herczeg Péter fotográfusnak a fényképek készítésénél nyújtott munkáját a Szerkesztő Bizottság nevében Horváth Sándor az Igazgatóság nyugdíjas dolgozója GYÓR-SOPRON MB3YE jeterteg területével kapcsoíatos kcwgn?Qg>rts váitazasok 7