Győr-Sopron megyei utak története (GYőr, 1987)

Függelék

GYÖR-PÁPAI POSTA ÚT REGULÁCIÓJA Karkoványi István Főszolgabíró felhívására Király György ingenier „Győr—Pápai posta és commercialis útnak felmérését elvégezte és arról jelentését az alábbiakban 1826. április hó 11-én beadta és 1826. április hó 14-én véleményével ki is egészítette. Király György ingenier jelentése 1826. április 11-én Győrből Pápára vezető posta útnak 1825-dik esztendején megméréséről szóló - JEGYZÉS Ezen mérés szerint tehát a 13 732 öleket 315 21/32, vagyis 315 2/3 felosztás jut 1/32 részre 1 öl 2 1/4 láb hosszú út darab és így leírtam minden helyiség szerint néki járandó út darabját, de megvallom, hogy én ezen módot másképpen helyben nem hagyhatom, ha csak az időt, melyen egyik, vagy másik Helyiség az út darabja, közelebbül vagy távolabbul fogja kövecsezni, a munkájanak véghez vitelére meg nem határozzák — azon felül ezt is meg kell jegyezni, hogy a mely Falu a maga határjában kövecsezhet, és elég materialist talál, az valóban többet tehet és kell is vele tétetni, mint a kinek messziről kell az útra jönni és még messziről is kell kövecset hordani. P. o. Gyarmat, Csikvánd, Malomsok, Szerecseny, Tét, Szemere stb. sokkal többet tehetnek, mint Sz.Miklós, Sz.Mihály, Mérges, Kajár, Kis-Péc, Tényő. A Sessiok sehol sem egyarányúak, mert egy Téti Sessio többet ér 6 Szemerei, Koroncói, vagy Gyirmóti sessionál, és itt többet is kellene nekik tenni a közös és egyenes mérték szerint teendő munkálódásban. Ha igazán vizsgáljuk kinek-kinek birtoka vétetnék leg igazabb mérték lenne ez, de ebben sem tehet mostan megnyugodni, mindazonáltal az osztályt meg tenni, a mint legjobbnak gondolja, én a Helyiségek erejét és tehetségét nem esmérem, úgy mint Járásbeli Fő Szolgabíró Úr". Győr, II. április 1826. Király György P.S. Mindazonáltal ha véelményemet meg nem vetné, azt óhajtanám, hogy a kik a Ménfő határ felső részéről fogva egész a Szemerei vendégfogadó napnyugati széléig kövecseznek, s csak a fele annyi öleket kapjanak, mint azok a kik ezen vendégfogadónál fogva egész a Takácsi határig fognak kövecsezni, mert elsőben a kövecset közelebbről kapják, és másodszor az út is már annyira elkészült, hogy sokkal kevesebbel igazítást kíván. Király György ingenier HE LYSZlNRA JZ *ZRAJZ 71 1. Nemes Győr városa határától a Csanaki helység határán keresztül a Ménfői határig (Győr város) 972 -öl. 2. Minfői határban a) Koroncói útig 286 -öl, b) innénd a Kőhídig 1442 -öl, c) ettől a Szt.Páli határig 200 -öl 1928 -öl 3. Sz.Páli Határban a) a második kőhídig 164 -öl, b) Szemerei határig 860 -öl, 1024-öl, 2952 -öl 4. Szemerei határban a) a Bakony folyásánál lévő kőhídig 1260 öl, b) innénd a Szemerei vendégfogadóig 520-öl, c) a Sárhelyi kő hídig 1760-öl, d) a Téti határig 1052 -öl 3592 -öl 5. Téti határban a) a Szemerei határtól fogva az újonnal felhányt útig 600 -öl b) az új út a keresztig 450 -öl, c) a kereszttől a vendégfogadóig 391 -öl, d) a vendégfogadótól a Csangotai hídig "360-öl e) innénd a Sz.Kuti falu ÉNy-i végén lévő Mórichidai határig 1350-öl 3151 -öl 6. Mórichidai határban 580-öl 580-öl 7. Gyarmati határban a) A falu napkeleti végéig az új felhányásokig 489 -öl b) Faluban kereszttől 488 -öl c) A Falu napnyugati végénél a Takácsi határig 2180 -öl 3457 -öl összesen: 13 732 -öl