Gardi József: Csongrád megyei utak(1987)

V. Az állami közutak épitési és fenntartási szervezetének alakulása Csongrád megyében

/4-6 melléklet/, 1954-ben megalakult - az akkori megyeszékhelyen - a Hódmezővásárhelyi Közúti Kirendeltség, amely a Csongrád megyei utak mellett a Békés megyei utak fenntartását is irányitotta a Hódmezővásárhelyi Útfenntartó Vállalaton keresztül, 1958-ban újabb szervezés történt. Május 1-i hatállyal megalakult a Közúti Igazgatóság, amely az igazgatási, fenntartási és beruházási feladatokat végezte. Ugyanekkor alakult meg a Közúti Üzemi Vállalat is - ugyancsak Hódmezővásárhelyen, A Közúti Igazgatóság első vezetője Tövisfalvi Péter Pál volt, 1965-ig - nyugdíjazásáig - volt igazgató. Őt követte Perecz Albert, majd 1973-74-ben Cseri István töltötte be ezt a tisztséget. Amikor őt a minisztériumba helyezték, 1975-ben Németh Sándort nevezték ki igazgatónak. Az igazgatóság megalakulásának idején a dolgozók névjegyzékét a 7. melléklet tartalmazza, 1968-ig a Hódmezővásárhelyi Közúti Igazgatóság a Békés megyei utak felügyeletét is ellátta. Ekkor alakult meg a Békéscsabai Közúti Igazgatóság, Az útfenntartási munkák irányitása a szakasztechnikusi körzeteken keresztül történt, A 160-190 km úthálózattal rendelkező körzetek székhelyei voltak: Szeged, Kistelek,Szentes, Csongrád, Hódmezővásárhely, Makó - ez utóbbi helyen kettő működött, 1973-ban, amikor az útfenntartás gópesitése fokozódott az eszközök gazdaságosabb kihasználása érdekében nagyobb körzeteket kellett kialakitani. így jött létre 3 útmesterség Szegeden, Szentesen és Makón, Ezeket nem sokkal később üzem-