Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

Utépítések és utkorszerűsítések

- 94 Felületi záróréteg: a forgalomnak átadott pálya 4-6 heti be-" járódása után KB permetezés 1,0 kg/nf és NZ 5/12 HB-vel impregnálva 15,0 kg/nf Ettől a legértékesebb technológiától azonban nemeszuzalek hiányában esetenként kénytelenek voltunk eltérni és helyette Z 5/15-ös impregnált zúzalékot alkalmazni. Az itatott aszfaltmakadám burkolatok készítését a vállalat rövid időn belül begyakorolta és jó minőségben készitette. Különösen az 57* sz. mohács-pécsi ut és az 58. sz. pécs-harkányi ut egyes szakaszain készült kifogástalan burkolat. Az UKI vizsgálatai szerint a burkolat hullámmentesség tekintetében kedvező eredményt mutatott, amennyire kézi terítéssel és úthenger bedolgozással a hullámmentesség elérhető lehet. A Kirendeltség és később a Közúti Igazgatóság is, különösen külső útszakaszokon, előnyösnek tartotta ezt a burkolattípust. Közepes forgalomra megfelelt, keveroberendezest nem igényelt, egyszerű eljárással az útkorszerűsítések mennyiségét fokozni lehetett. Ez a burkolat mindig egy továbbfejleszthető, jó alapburkolatnak volt tekinthető, amit később aszfaltszőnyeggel lehet ellátni.