Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

Az utfenntartás fejlődése

- 69 munkát küszöbölte ki. Teljes munkát azonban nem végeztek, mert a lenyesett és az útkorona szélére tolt földet kézi erővel kellett onnan eltávolítani. Ebben az időben kezdődött az utak gépi homokszórása a téli csuszósság elleni védekezésben. Ennek bevezetéséig az utorök az utmenti halmokból vagy a mozgó tehergépkocsi platóján állva szórták a salakot vagy a homokot a csúszós útszakaszra. A csuszósság elleni szórásnál még a mezőgazdasági termelőszövetkezetek trágyaszóró vontatóit is felhasználtuk. Ezek voltak az útfenntartás gépesítésének első lépései. A higitott bitumenes útfenntartás kezdetén az utőröket bitumenmelegitő utőri üstökkel mint munkaeszközzel láttuk el. Ezeket a szükséges javítások helyére az utorök maguk vontatták. Az utak korszerűsítése és bitumenes kezelése megváltoztatta az útfenntartás jellegét, móds&erét is és lassan alkalmassá tette a gépesítésre. A Közúti Igazgatóság szervezetében a csoportos munka bevezetésével kezdetét vette az útfenntartás kisgépesitése. A brigádokat Fürge és Motorrobot kistraktorokkal láttuk el. Az anyagmozgatást és a munkaeszközök szállítását már ezekkel végezték. Ezek a kisgépek alkalmasak voltak bitumenfőző üstök mozgatására, kisebb padkanyesésre, szegélybordák felszántására, tűzifa