Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

Előzmények

- 15 olyanok is fizettek útadót, akik kiepitett közutat igénybe sem vettek. A terhek viselése sem volt arányosan elosztva. Ezek a régi társadalmi rendszer velejárói voltak. Az érdekelt községek vicinális útjainak épitésére Baranya megyében is létesültek uti bizottságok a főszolgabírók irányításával. Épült is egy pár vicinális ut, de szakszerűtlenül, minden műszaki követelmény nélkül. Például a pécs-villányi, a vasasi, a somberek-véméndi stb. Később az uti bizottságok megszűntek. A vicinális utak fenntartásáról a megye gondoskodott. Csak a nyilvántartásokban a megyei úthálózati kimutatásban - szerepeltek továbbra is vicinális útként. A vasútállomási utakkal kapcsolatban, mint érdekességet megemlítjük, hogy az 1945* évi megyei úthálózatban 64 vasútállomási ut szerepelt, összesen 25 km hosszban. Minden vasútállomásnak volt nyilvántartott - legtöbbnek 8-20 m hosszú - kiépített útja. Ugyanis a Közúti Törvény a törvényhatóság részére vámszedési jogot biztosított, ha a vasútállomásra szállított, vagy onnan elszállított áru kiépített közutat vett igénybe. A közút hossza tekintetében nem tett semmi megkötést. így például Erdosmecske vasútállomásnak volt egy 7 m hosszú kiépített hozzájáró útja, de ez a legközelebbi kiépített úttól már 8 km-re