Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

Utépítések és utkorszerűsítések

- 117 A III, ötéves terv /1966-1970/ A II. ötéves tervidőszakban elért eredményekkel elégedettek lehettünk. Az ekkor készült makadámrendszerü aszfaltburkolatok ugyan költségesebb fenntartást és 5-6 évenként záróréteg felújítást igényeltek, de eredményt az egyszerű technológiájú burkolatok épitése nélkül nem lehetett volna elérni. A fejlődés azonban nem állhatott meg ezeknél az egyszerű burkolattípusoknál. Az 1953# évi Országos Mélyépitőipari Konferencián fel kellett hivni a figyelmet arra, hogy a további fejlődés érdekében szükség van már a meleg eljárással készülő aszfaltbeton burkolatok épitésére, illetve mennyiségének növelésére is. Ennek eléréséhez az elavult gépi berendezések helyett modern aszfaltkeverők, aszfaltbedolgozó gépek voltak szükségesek, hogy a vállalatok fejlettebb útburkolatokat tudjanak késziteni, illetve kapacitásukat növelni tudják. A III. ötéves terv kezdetén a megye úthálózatának már 37 %-a volt beton- és aszfaltburkolattal ellátva. Ez a szám a II. ötéves terv megkezdésekor még csak 22 % volt. Az alsóbbrendű és a régi bekötő utakon végzett portalanításokkal a makadámutak hossza 5 % alá csökkent. Az utak állapota feljavult, a fontosabb utak korszerűsítve voltak. A III. ötéves tervben igy az útkorszerűsítések már le is csökkentek. Egyrészt mert sor került a 6. sz. ut Pécs-Szigetvár-megyehatár közöifti szakaszának