Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

Utépítések és utkorszerűsítések

- 105 hiányában az alapkőig lekoptak. Kora tavasszal a nagysúlyú autóbuszok és tehergépkocsik forgalma alatt a kőpálya deformálódott, sőt egyes szakaszokon teljesen felborult. Az UKI vizsgálata alapján a megye közútjainak tonna terhelése az 1955/56. évinek 1,37-szeresére növekedett. Ha e szerint vizsgáljuk a megye 1960. évi úthálózatát, azt állapithatjuk meg, hogy az 1348 km kiépitett útból 642 km 1000 tonna/nap terhelésen felüli, 706 km pedig 1000 tonna/nap terhelésen aluli volt. Az utak teherbirását vizsgálva, megállapíthattuk, hogy napi 2000-4000 tonna teherviselésre 151 km utunk volt kiepitve, ezzel szemben ilyen terheléssel 181 km ut volt igénybe véve. Vagyis 30 km utunk nem volt ennek a terhelésnek megfelelő burkolattal ellátva. Az úthálózat 406 kilométere 1000-2000 tonna/nap forgalommal volt igénybe véve és csak 235 km volt ennek megfelelő, könnyű burkolattal kiepitve. A könnyű burkolatban is 171 km hiányunk volt. A II. ötéves terv /1961-1965/ Annak ellenére, hogy úthálózatunk 1960. év végén már 22 >S-ban volt pormentes burkolattal ellátva és 78 %-ra csökkent a makadámút, a fenti adatokból láthatjuk, hogy a forgalomhoz viszonyítva még nagy volt a lemaradás, s a korszerűsítéseket fokozni kellett.