Hidak Komárom-Esztergom megyében (Esztergom, 2001)

dr. Tóth Ernő: Hidak nevei

Egyedi hídleírások Komáromi közúti felüljáró a 13. sz.foút 0+258 km sz.-ben, a MAV Budapest-Győr vasútvonal felett SO, /6 Építés éve: Támaszköze: Nyflásköze: Pályaszélesség: Szerkezet súlya: Teherbírás: Megrendelő: Kivitelező: 1891-1892. 50,16 m. 48,99 m. 1,70+6,50+1,70= 9,90 m. 98 tonna. I. rendű. M. kir. Kereskedelemügyi Minisztérium, Zsadányi Gyula, kir. főm., Pischinger Gyula kir. mérnök, műszaki ellenőrök. Gregersen Guilbrand és fiai, Budapest M. Kir. Államvasutak Gépgyára. Próbaterhelés: 1892. augusztus 1-2. Forgalombahelyezés: 1892. augusztus. Építési költség: 2.839.400 korona. Szerkezete kétfőtartós, íves, rácsos, szegecselt gerendahíd, süllyesztett pályával. Az alépítmény 3,50x2,50x13,50 m méretű beton síkalap. A felmenő falazat tömör beton, mérete 2,60x2,00x6,21 m. A hídfők külső felületét mészkő burkolattal látták el. A főtartók magassága ívközépen 6,50 m, hídvégeken 2,50 m. A két főtartót felül 4 db keresztkötés és szélrácsozás merevíti. A függőleges oszlopok rácsozottak, a kereszttartók kétA Duna-híddal együtt megépült felüljáró, 1892 (Közlekedési Múzeum) 79