Hidak Komárom-Esztergom megyében (Esztergom, 2001)

dr. Tóth Ernő: Hidak nevei

Egyedi hídleírások zsef-malom, Cifra-malom, Burgundia malma, Pötörke-malom, Gyárimalom, Öreg-kalló, Tóvárosi v. Czégényi-malom, Ruppert v. Miklósmalom, Hartl v. Sándormalom, Cseke-kalló v. Kása-malom, Pék v. Jenő-malom. A 19 malom az Angolpark forrásainak, a Cseke-tó, a Nagy-tó, a Lopresty-forrás, a kertaljai völgy forrásainak és a Fényes-források vizén létesült. A Mikó vi ny által kialakított vízrendezést követő nagyarányú építkezéseknek a barokk épületek mellett ipari üzemek, malmok, és természetesen utak, hidak, továbbá zsilipek építése is része volt. A város régi főútján látható - az Öreg (Nagy)tó zsilipén és a várárkon át lebocsátott vízből táplálkozó Szent János patak felett - Tata egykor legszebb hídja, a vár körül vezetett útvonal jellegzetes kanyarában. Szerkezete egynyílású téglaboltív. Az ellenfalak tardosi vörös mészkőből, illetve travertinóból épített szabályos faragott kőfalazatok. A négy sarkán magas, alapozott párhuzamos szárnyfalak csatlakoznak. A kifolyási oldalon falazott mellvéd, a befolyási oldalon korlát látható. Ferdén mért szabadnyílása 5,14 m, szélessége 10,0-11.0 m, nyílmagassága 1,82 m. A téglaboltív 60 cm vastag és fölötte 78 cm feltöltés van. Ez a két méret és a boltív jó állaTata, Berta malom hídja pota biztosítja, hogy a forgalom ma is korlátozás nélkül haladhat a hídon. Különleges dísze a hídnak az 1770-ből való Nepomuki Szent János szoborcsoport - Schweiger Antal szobrász és Fellner Jakab közös műve. Az elmúlt évtizedekben elvégzett beavatkozások (gyalogjárda hozzáépítés, közművek átvezetése a híd előtt, zsilip építése és a kisebb javítási Tata várkanyar, régi kőkerítés 102