Hidak Zala megyében (Zalaegerszeg, 2004)

A megye hídállománya

AUTÓPÁLYA HIDAK ÉPÍTÉSE A MEGYÉBEN A MEGYE HÍDÁLLOMÁNYA Ezen a szakaszon épül az első magyarországi, idegen nevén extradosed típusú hídfelszerkezet. Ennek lényege, hogy pilon felett átvezetett kábelekkel, mintegy kiemelt magasságú feszítő kábelekkel biztosítják a híd megfelelő teherbírását. Az M7 autópálya 230,254 km szelvényében épülő hidat eredetileg négynyílásúra tervezték (20,9+23,5+33,6+27,3 m), ehelyett azonos szerkezeti magassággal, kétnyílású (56,6+62,0 m), 39,56° ferdeségű újszerű hidat tervezett a Hídépítő Rt. A feladat újszerűségén kívül azért volt bonyolult, mert a szerkezeti magasságot nem lehetett növelni [2]. A kivitelezési munka jó ütemben halad, az előregyártott gerendás hidak készültsége jó, szerkezetkész állapotuk (egy híd kivételével) április, illetve május hónapban várható, a monolit szerkezetűek természetesen kissé lassabban készültek, de május végén ezek szerkezete is készen lesz [3]. Az M7 építés közben (fotók: Mészáros T. László) A 7. sz. extradosed híd látványterve. Irodalom: [1] Rapkay Kálmán: Autópályák és hídjaik, Hídépítők 2003. 4. sz. [2] Wellner Péter: Amit terveztünk, építjük, Hídépítők 2004. 1. [3] Lukács Zsolt: Becsehely-Letenye szakasz (Beszámoló az építési munkákról), Hídépítők 2004. és építés közben (terv és fotó: Hídépítő Rt.) 68