Hidak Zala megyében (Zalaegerszeg, 2004)

Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEIRÁSOK KERKASZENTKIRÁLYI KERKA-HÍD KERKA-HIDAK Kerkaszentkirály 75151 j. út 1+930 km-ben Építés éve: 1973-1975. Nyílásai merőlegesen: 3x9,40+18,00+5x10,00 m Pályaszélesség: 1,25+3,80+1,25=6,30 m Szerkezeti hossz: 104,04 m Vonalvezetése: egyenes, a Kerka-patakot 70° alatt keresztezi Teherbírása: „B" osztályú az 1968. évi KH szerint Megbízó: KPM Közúti Igazgatóság, Zalaegerszeg Kivitelező: Hídépítő Vállalat, Toman Miklós építésvezető Kerkaszentkirályon 1945-ben 12 nyílású (6,18,1 m), 89,6 m összhosszúságú Kerka-híd állt, mely 1934-ben épült [1]. A híd építése azért volt indokolt, mert a korábban épült acéltartós fahíd állapota és teherbírása a meglévő forgalmi követelményeknek már nem felelt meg. Az új híd új nyomvonalon, a régi hídtól a vízfolyással ellentétesen, 20 méterre épült. A híd szerkezetileg kilencnyílású, felsőpályás, többtámaszú, előregyártott vasbeton gerenda felszerkezetű. Minden alátámasztás vasbeton süllyesztőszekrényre támaszkodik fel. A középső nyílásnál a vasbeton szekrények mérete 3,00x4,00x8,00 m, a többi szekrénynél 3,20x2,50x5,00 m, egy-egy elosztó fallal. A szekrények a vízfolyás tengelyével párhuzamosan helyezkednek el. A süllyesztés víz alatti kotrással történt és a 80 cm vastag fenékbetont is víz alatti betonozással végezték. A felmenő vasbeton falazat a medernyílás támaszainál 1,00x3,00x6,60 m, a többi támasznál 0,60x2,80x5,50 m. A hídfőknél a töltés lezárását 2,80 m hosszú, egybeépült függőszárnyfal és a terméskővel burkolt földkúpok biztosítják. A felszerkezet nyolc 10,00 méteres és egy 20,00 méteres előregyártott vasbeton tartós nyílásból áll. A megye legtöbb nyílású hídja (Hargitai Jenő gyűjteménye) 141