Hidak Zala megyében (Zalaegerszeg, 2004)

Egyedi hídleírások

ANDRÁSHIDAI ZALA-HÍD EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK lás szerkezete megmaradt, a másik két nyílás tönkrement. Az elpusztult szerkezet helyébe a háború után, 8,0x6,0 m nyílású ideiglenes fahidat építettek. A gyakori árvizek miatt, a víztömegek gyors levezetése céljából, az új hidat négynyílásúra tervezték. A híd tervezésénél kiküszöbölték a régi út vonalvezetési hibáit is. A hídfők és közbenső pillérek cölöpalapozásúak. A hídfőknél 32-32 db, a pilléreknél 2626 db 30/30 cm keresztmetszetű, 6,00 m hosszú vasbeton cölöpöt vertek le. A cölöpcsoportokat a hídfőknél és a pilléreknél talpgerenda fogja össze. A felmenő falazat tömör beton, melyet vasbeton szerkezeti gerenda zár le. A hídfők látható felületét rusztikus kivitelű mészkő burkolattal látták el. A felszerkezet három főtartós, folytatólagos gerenda, melynek alsó éle a közbenső támaszoknál parabolikus. A főtartók magassága nyílásközépen 1,15 m, a közbenső támaszok felett 1,85 m, vastagságuk 0,50 m. Nyílásonként 3-3 db keresztirányú borda merevíti a szerkezetet. A pályalemez 17 cm vastag monolit vasbeton, melyhez a bordák kiékeléssel kapcsolódnak. A kocsipályán szigetelés nem, csak 5 cm vastag aszfalt készült. A híd eredeti teherbírása l/A. A főúton lévő híd teherbírásának növelésére egyre nagyobb A külső kábeles feszítés munka közben (fotó: Pannon Fryssmet) Készül a felszerkezet (1954) (fotó: Uvaterv) 110