Hidak Zala megyében (Zalaegerszeg, 2004)

Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK ALIBÁNFAI ZALA-HÍD Az 1927-ben tervezett Zala- és Zala-ártéri hidak jellegrajza (Közútkezelő tervtára) a helyszínrajz, hosszszelvény, furásszelvények figyelemre, kutatásra méltóak [2]. (Ennél a hídnál is - egyidejűleg -jelentős méretű: 14,85+14,85 nyílású vasbeton ártéri híd épült. Ez a híd napjainkig változatlan formában áll, ártéri hídból előrelépve, ma a Zalát hidalja át.) A hídfők és pillérek cölöpalapozásúak. A hídfőknél 17-17, a pilléreknél 16-16 cölöpöt használtak fel. A hídfők és pillérek felmenő fala tömör beton, a hídfőkhöz kétoldalt párhuzamos függőszárnyfal csatlakozik. A felszerkezet négy főtartós vasbeton gerenda, vasbeton pályalemezzel. A gerendák magassága nyílásközépen 1,30 m, a támaszok felett 1,80 m, vastagsága pedig 30 cm. A pályalemezen 1 cm lemezszigetelés, 4 cm védőbeton és 5 cm vastag itatott makadámburkolat készült. A kiemelt gyalogjárón függőleges és vízszintes irányú idomacél hídkorlátot helyeztek el. A hidat 1945 márciusában a német alakulatok felrobbantották. A híd helyreállítása egészen sajátos módon, a felrobbantott hídrészre fektetett, 27 m hosszú máglyára épített pallóterítéses provizóriummal történt [3]. A Zala rendezése során, 1964-ben, a meder az eredetileg ártérinek épített híd alá került, az 1945-ben lerobbantott hídrészt eltávolították az ép részt konzolként meghagyták. A funkcióját elvesztett híd helyett 1988-ban 2,8 m nyílású cső épült [4]. A roncsot 1965-ben levágva, egyoldalú konzolos híd alakult ki (Hídlap 1965, Közútkezelő tervtára) Alibánfa-Alsónemesapáti között 7354. j. összekötő út 5+501 km szelvényben Zala-ártéri híd építése Építésévé: 1929-1930. Nyílásközei: 14,85+14,85 m Pályaszélesség: 0,60+4,80+0,60 = 6,00 m Szerkezeti hossza: 31,80 m Megbízó: M. kir. Államépítészeti Hivatal, Zalaegerszeg, Szabó Jenő kir. mérnök, műszaki ellenőr Tervező: Pischinger Gyula ny. h. államtitkár Kivitelező: Kenedi Imre okleveles mérnök, Horváth és Vas építőmesterek, Nagykanizsa Forgalomba helyezés: 1930. augusztus 27. Építési költség: 40.589,75 pengő A híd roncsára épített provizórium 20 évig hordta a forgalmat (Közútkezelő tervtára) A híd Alibánfa és Pethőhenye községek között a Zala árterét hidalja át [2]. A hídfők sík alapozásúak, felmenő falazatuk tömör beton, melyhez kétoldalt függőszárnyfal csatlakozik. 107