Hidak Veszprém megyében (Veszprém, 2008)

Egyedi hídleírások

Egyedi hídleírások A várkeszői Rába-híd Várkeszői Rába-híd a 8412. j. út 1,427 km szelvényében Építés éve: 1960. Nyílásai merőlegesen: 24,10+24,10 + 24,10 m. Keresztezési szög: 70° Pályaszélesség: 0,50+3,50+0,50 m. Teherbírás: „C" Tervező: Uvaterv. Kivitelező: Hídépítő Vállalat, Rakonczay Nándor és a Közúti Hídfenntartó Vállalat. Műszaki ellenőr: Zsámboki Gábor Előzmények: Marcaltő közelében, Keszőnél, mely korábban nem Veszprém megyéhez tartozott, szintén átkelőhely volt a Rábán, ennek védelmére vár épült a Rába két ága között, ott, ahol a Szany felé vezető út kettéágazik. A nagyjából köralakú vár 1362-98 között épülhetett, 1564-ig valószínűleg királyi vár volt [1]. Az I. katonai felmérés térképszelvénye szépen mutatja a hidat és környezetét [2]. Az itt álló Rába-híd vámjáról 1816-tól több adat maradt fenn [1]. A Rába felmérése 1825-ben lett kész [3], rendezése során Várkeszőnél is új cölöpjármos híd épült. A híd a II. világháború után Erről a hídról - tekintettel arra, hogy Várkeszőt csak 1950-ben csatolták Veszprém megyéhez - kevés adat maradt fenn A hidat 1945. március 27-én robbantották fel [4]. Ideiglenes helyreállításáról a marcaltői Rába-hídról készített útbiztosi jelentésekből tudunk, mivel a két híd sorsa szorosan összefüggött [5]. Forgalmi szempontból a Marcaltőnél lévő híd újjáépítése volt a fontosabb, ezért az már 1949-ben megépült, a várkeszői hídéra 1960-ig várni kellett. Előkészítő tárgyalások után 1957-ben készültek el a híd tervei. A ferde keresztezési szögű híd háromnyílású, két hegesztett főtartóval. Az új híd a régi tengelyében, mintegy 2 m-rel magasabb pályaszinttel épült, acél főtartóval együttdolgozó vasbeton pályalemezzel. A híd kis forgalma miatt egy forgalmi sáv szélességű. Alépítmény: a hídfők síkalapozásúak (3,50x1,0x5,0 m). A felmenőfal térdfalas kialakítású, függőszárnyfalas. A pillérek három sorban levert, vasbeton cölöpökre támaszkodnak. A cölöpöket 2,5x1,0x6,5 m-es vasbeton gerenda fogja össze, melyre 1,6-1,0x6,5x7,2 m méretű pillérek épültek [6]. A felszerkezet: a két hegesztett, 1100 mm magas főtartó egymástól 2,8 m távolságra van. A főtartók szereléséről 1960-ban egy - minden érdekelt bevonásával tar134