Hidak Tolna megyében (Szekszárd, 2002)

Függelék

A MEGYE HÍDTÖRTÉNETÉNEK FŐBB ESEMÉNYEI FÜGGELÉK 1962. Kajdacsnál elkészült a vasbeton 1985. Szekszárdon a korábban épült melSárvíz-híd. Regölynél a tatabányai lett, kapacitásbővítésként új Sió-híd provizórium acéltartóiból épült épült ideiglenes felszerkezet a Kapóson 1986. A baja-bátaszéki úton a 1963. Elégtelen teherbírású híd 15 volt a Simon-Duna-híd kétnyílásúvá megyében: 3 acél-, 4 fahíd és épült át 8 boltozat 1987. Önkormányzati tulajdonban 321 híd 1964. Tolnanémedinél megépült a sülyvolt, 20 m-nél nagyobb hosszúságú lyesztett pályás gerinclemezes 54, gyaloghíd 145 Sió-híd. Ozorán elkészült a Sió-híd 1988. Saját használatú utakon (főleg végleges újjáépítése. Tamásiban tsz-ek) 121 híd volt: fa 14, tégla 9, a megépült a háromnyílású Koppánytöbbi vasbeton. A baja-bátaszéki patak-híd szakaszon átépült a háromnyílású 1968. Regölyben megépült a kéttámaszú ártéri híd konzolos Kapos-híd. Tolnanéme1990. A palánki Sió-hidat egy magas diben önkormányzati Kapos-híd jármű megrongálta. Átépült az 55. épült sz. út 10 nyílású vasbeton hídja. 1969. Simontornyánál elkészült az új SióElkészültek a bajai Duna-hídon a híd a 61. sz. főúton, a háromnyílású könnyű közúti forgalomra szolgáló vasbeton gerendahíd a legnagyobb konzolok nyílású közúti Sió-híd. 274 híd volt 1993. Az új szekszárdi Duna-hídra kiírt ekkor a megyében: vasbeton 199, pályázaton kiválasztották a legjobb acél- és együttdolgozó 28, (francia) ajánlatot boltozat 47 1996. Pálfán a Sió-híd felújítása során 1970. A nagykónyi-koppányszántói úton megszüntették a csuklókat és elkészült a háromnyílású FT tartós kiszélesítették a hidat híd 1998. Megkezdődött Baján a Duna-híd 1972. Erős korrózió miatt fel kellett újítani konzoljainak megerősítése, ezzel a szekszárdi (6. sz. út) Sió-hidat lehetővé vált a közúti és vasúti 1974. Elkészült a Sió-torkolati mű felnyitforgalom kettéválasztása. ható hídrésszel Kilyukadt a dunaföldvári Duna-híd 1973. Önkormányzati kezelésben 450 híd pályalemeze. A szekszárdi volt: 143 vasbeton, 193 kő-, tégla- 114 Duna-hídra kötött koncessziós fa- és 1 acélhíd. Nagykónyiban a szerződést felbontották Koppány felett új típusú (EHGE) 1999. Elkészült a bajai Duna-híd korszeelőregyártott hídgerendás rűsítése felszerkezetű híd épült 2000. Elkészült a simontornyai és a szek1978. A kurdi Kapos-híd újjáépült EHGT szárdi új vasúti híd a Sión. Aláírták tartókkal a szerződést a szekszárdi Duna-híd 1980. Elkészült Szekszárdon a 11 nyílású építésére vasút feletti műtárgy. Előszállásnál 2001. Elkészült a dunaföldvári Duna-híd átépült a háromnyílású vasút feletti pályaszerkezetének átépítése híd 2002. Elkezdődött a medinai Sió-híd 1982. Simontornyánál a Sió-híd alakhibája korszerűsítése miatt javítási munkák történtek 2002. Szekszárdon az év első felében 1983. A 6. sz. főúton Mözsnél korróziós helyére került a mederhíd öt károk és a vasúti űrszelvény igénye részéből kettő, befejezés 2003. júnimiatt átépült a közúti híd usban. 1984. A 6. sz. főút Völgységi-patak-hídja korróziós károk miatt átépült 194