Hidak Somogy megyében (Kaposvár, 2005)

Hajós Bence: Egyedi hídleírások

KÍSÉRLETI UTÓFRSZÍTETT VASBETON KAPOS-HIÜAK EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK Kísérleti utófeszített vasbeton Kapos-hidak A KPM Közúti Hídosztálya az 1950-es évek második felében számos kísérleti jellegű hídépítést végzett különféle szerkezeti rendszerekkel. A vizsgálódások kiemelt célja volt a feszített szerkezetek hazai bevezetésének kialakítása. Ennek jegyében készült el kísérleti építésként a zalaapáti Zalahíd feszített pályalemezes ívszerkezete, valamint alapos előkészítő munkákat követően, Kaposvár környékén három szintén utófeszített hídszerkezet. A három nagyobb nyílású, Freyssinet-rendszerű utófeszített vasbeton gerendahíd építése sok tapasztalattal szolgálhatott. A helyszínválasztás több szempontból is kedvezőnek bizonyult. A megyeszékhely mélyebben fekvő területeit rendszeresen fenyegette a Kapós áradása, amelyet részben az elégtelen nyílásméretű régi hidak okoztak. Az elbonÁrvíz Kaposváron (Album 1960) tott régi 8-12 m szabad nyílású vasbeton szerkezetek 1909-1910-ben épültek. [1] A vízügy adatai szerint 1937, 1940, és 1950-ben volt nagyobb károkat okozó árvíz, ami 80-100 cm magas elöntést okozott egyes utcákban és házakban. [7] A kísérleti építéssel egyszerre szabályozták a folyószakaszt, egyúttal a kivitelezés ütemezését is könnyítették az egymáshoz közeli helyszínek. A Béla király úti, 1909-ban épült híd (Album 1960) A Kallói úti régi Kapos-lríd (Album 1960) 90