Hidak Somogy megyében (Kaposvár, 2005)

Hajós Bence: Egyedi hídleírások

A KAPOSVÁRI DONNERI FELÜLJÁRÓK EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK A Kapos-híd (Tamás Józseffelvétele) acélszerkezetű gyalogoshíd átépítésére az Uvaterv többváltozatos tanulmánytervet készített, melyben vizsgálta a meglévő szerkezet megtartásánaklehetőségeit, új vasbeton felüljáró, illetve Rocla csövekbőlkialakított aluljáró építését. 1988 áprilisában elkészülhettek az engedélyezési tervek. Az ötnyílású vasbeton hídszerkezet mindkél végén spirális alaprajzú íves rámpákat építettek. Az új szerkezet támaszközei rendre délről A 67. sz. főút korszerűsítésének több ütemben megvalósuló beruházásához kapcsolódóan még épült egy különálló gyalogos híd a Töröcskei-patak fölött, szintén a Töröcskei-patak fölött további két közúti híd 5 és 6 ni szabad nyílással (1990), valamint a Zselic -patak fölött egy 5 m szabad nyílású vasbeton kerethíd (1991). A vasútállomásnál egy önálló gyalogos felüljáró épült (1988-89), melyet külön ismertetünk. A gi/alogos híd rámpájának építése (Uvaterv felvétele) Az új donneri gyalogos felüljáró Építés éve: 1988-89 Támaszközök: 15+19+20+20+21 m A híd hossza: 105,0 + 97,0 + 71,4 m Pályaszélessége: 3,00 m Teherbírás: gyalogos Megbízó: MÁVBER Tervező: Uvaterv Kivitelező: Kaposvári Közúti Építő V. A donneri közúti felüljáróhoz hasonlóan a gyalogos felüljáró átépítése is szükségessé vált a vasútvonal villamosítása miatt. A korábbi szokásos kialakítású .a rámpa napjainkban (Kovács Tibor felvétele)