Hidak Somogy megyében (Kaposvár, 2005)

dr. Tóth Ernő: A hídépítés fejezetei

Barcs közúti Dráva-híd vasszerkezetének építésére a régi fahíd szolgált (Ganz-MA VAG archívum) A Dráván Zákánynál először (1870) vasúti fahíd épült. Az állandó „vashíd" építősekor (1890) a MÁVAG megörökítette a régi fahidat, mely „Howe-rendszerű" hétnyílású párhuzamosövű, rácsos felszerkezet volt, ártéri nyílásokkal együtt 530 m hosszú [22, 23]. Barcson 1883-ban adták át a forgalomnak a faszerkezetű, közúti Dráva-hidat. E híd méretei: 18 nyílású, a hajózó nyílás 30 m, teljes hossza pedig 320 m [23]. Sajnos képeslapot vagy fényképfelvételt nem sikerült fellelni, az állandó közúti Dráva-híd építésekor készült felvételen elég 22 Bárdudvarnok hídja 1965-ben - azóta áiépüll (Közútkezelő tervtára) Bonnya-kisbárapáti bekölő út, Nagykoppány patak hídja 1965-ben (Somogy Megyei Közlekedési Felügyelet) FAHIDAK, KORAI HÍDTÖRTÉNET A HÍDÉPÍTÉS FEJEZETEI