Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

dr. Gáll Imre: Visszapillantás

VISSZAPILLANTÁS építésére vonatkozó igények és megoldással ke­csegtettek a technikai lehetőségek is. Duna-híd építése még ma is, a technikai, jogi és anyagi le­hetőségek ismeretében is igen jelentős vállalko­zás, de különösen kockázatosnak tűnt a XIX. század elején, amikor még kellő ismeretek hiá­nyában sem az igényekről, sem a lehetőségekről nem alakult ki egységes álláspont. Széchenyi István munkássága és a Lánchíd lét­rejötte, a hídegylet megalakulásától (1832) az 1849. évi megnyitásig, a magyar olvasók előtt eléggé ismert [24]. A felesleges ismételgetés he­lyett csupán a Lánchíd életének néhány fonto­sabb mozzanatát rögzítjük. A Lánchíd építési munkálatai a mederpillérek alapozásával kezdődtek meg. Ezt a munkát nyílt víztartással oldották meg oly módon, hogy sűrű cölöpsorokkal vették körül a létesítendő pilléi­területét, az így keletkezett gyűrűkben (jászol­gát) a mederfeneket alkotó hordalékot kikotor­ták és vízzáró anyaggal cserélték ki. Ez megtör­ténvén a vizet kiszivattyúzták és leásták a gödröt a teherbíró agyagig. Az építkezés tervszerű rendben bonyolódott le egészen 1848-ig, amikor az utolsó lánctag beemelésekor baleset történt. A felvonólánc elszakadt s a súlyos teher ráesett az A Lánchíd eredeti vasszerkezete. A lánctagok vékonyabbak, a függesztőrudak sűrűbbek a mainál. Merevítő tartó nincs hajóhidak közül az, amelyet Pest és Buda között építettek a Dunán át". A négy helyen elhelyezett szoborfülkék jó benyomást keltettek a szemlélő­ben és igen jó esztétikai hatással voltak a Duna­parti panoráma kialakulására. A török kivonulá­sa után majdnem fél évszázadig tartott, amíg az ország a megszállás alatt elszenvedett szörnyű veszteség után talpra állt és fejlődése nagyobb lendületet vehetett. Ebből a fejlődésből fokozot­• ^^ íves hajóhíd Pest-Buda között. Jákob Alt metszete tan vette ki részét a Duna két partján települt két város: Buda és Pest, különösen amióta az újjáé­pített hajóhíd idevonzotta messze földről a ke­reskedelmi forgalmat. Kifejlődtek az állandó híd 23

Next

/
Oldalképek
Tartalom