Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

dr. Gáll Imre és Hargitai Jenő: Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK TAKSONYI KOZUTI FELÜLJÁRÓ (51. SZ. FŐÚT 22+822 KM) Építés éve: 1991. Nyílásai ferdén : 16,02+16,17+16,02 m. Pályaszélessége: (0,50) + 9,08 + (0,50) Vonalvezetése: R= 1600 m sugarú ívben van, keresztezést szöge 77° Teherbírása: „A" osztályú. Megbízó: KHVM Budapesti Közúti Igazgatóság Lebonyolító: UTIBER Kft, Tráger János műsz. ellenőr. Tervező: Út-vasúttervező Vállalat, Királyföldi Lajosné. A felüljáró az 51. sz. főút korrigált útszakaszán épült a budapest-kelebiai vasútvonal 203+68 hm szelvényében. Talajmechanikai vizsgálatok eredménye alapján sík alapozást alkalmaztak. Keresztmetszet A felmenő falak 2-2 előregyártott, 0,60x0,90 m keresztmetszetű, az alapokhoz kehelyben rögzített oszlopból állnak. A felüljáró felszerkezetét Oldalnézet és hosszmetszet Az 51. sz. főút forgalmát a Budapest-Kelebia vasúti fővonal fölött előregyártott elemekből összeállított vasbetonhíd hordozza, mely nyílásonként 5-5 egymás mellé helyezett előfeszített hídgerendából áll 3x5 db UBX 16,80 70 K jelű előregyártott, előfeszített hídgerenda és azokkal együttdolgozó 20 cm vastag helyszíni vasbeton pályalemez alkotja. A tartók tengelytávolsága egymástól 2,15 m. A pályalemezen 1 cm AKVABIT jelű szigetelés, 4 cm öntöttaszfalt védőréteg, 5 cm HAK-12 jelű kötőréteg és 5 cm vastag AB-12 jelű aszfaltburkolat készült. 173