Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

dr. Gáll Imre és Hargitai Jenő: Egyedi hídleírások

EGYEDI HIDLEIRASOK BIATORBAGYI KÖZÚTI FELÜLJÁRÓ (8101. J. ÚT 0+161 KM) Építés éve: 1975. Nyílásai: 16,00+16,00+14,00 m. Pályaszélessége: 0,50+8,50+0,50=9,50 m. Szerkezeti hossza: 49,20 m. Vonalvezetése: egyenes, keresztezési szöge 90° Teherbírása: „A" osztályú. Megbízó: KPM Közúti Igazgatóság Budapest Tervező: Út-Vasúttervező Vállalat, Budapest. Kivitelező: Hídépítő Vállalat, Tóth Sándor építésvezető. Keresztmetszet A felüljáró a Budapest Hegyeshalom közötti új nyomvonalra helyezett vasútvonalat hidalja át. Mind a négy támaszt 0 60 cm keresztmetszetű fúrt vasbeton cölöpök hordják. A rejtett hídfő cölöpéit 1,00 m, a közbenső támaszok cölöpéit 7,20 m hosszon vasbeton gyűrűvel fogták össze. Ezeket felül vasbeton fejgerenda kapcsolja össze. A hídfőknél a fejgerendára 2,50 m hosszú 20 cm vastag vasbeton kiegyenlítőlemez támaszkodik fel. A töltés megtámasztását terméskővel burkolt földkúpok biztosítják. Oldalnézet és hosszmetszet A felszerkezet három kéttámaszú Hoyer-tartós vasbeton lemez. A 19 db 14,60-70 jelű és 2x19 db 16,80-70 jelű feszített vasbeton gerendát közvetlenül egymás mellé helyezték. Az új nyomvonalra helyezett vasúti fővonalat áthidaló háromnyílású vasbetonhíd kéttámaszú feszített vasbetongerendákból áll. Együttdolgozásukat 17 cm vastag vasbetonlemez biztosítja A tartók együttdolgozását a keresztirányú acélbetétek és a 17 cm vastag, helyszínen készített vasbeton lemez biztosítják. A pályalemezen háromrétegű ragasztott bitumenes lemez szigetelés, 4 cm védőbeton és kétrétegben felhordott 9 cm vastag AB-20 jelű aszfaltbeton készült. 132