Hidak Jász-Nagykun-Szolnok megyében (Szolnok, 2000)

dr. Tóth Ernő: Vas- és acélhidak

Vas- és acélhidak Az elkészült tiszaugi Tisza-híd (A hídépítés albuma) Felállatnia közúti Tisza-híd Szolnokon (1946-1962) A tiszaugi Tisza-híd napjainkban (Kardos Tamás felvétele) február 13.) A szerelőállványba Herbert-hidakat építettek be, ám ezek a „hadihidak" a háborús események kapcsán károsodtak, így túlzott lehajlást mutattak. A hegesztést kedvezőtlen körülmények között, mindenhonnan összeszedett 42 hegesztővel végezték. Az erőfeszítés meghozta gyümölcsét: a Tiszán elsőként Szolnokon indult meg a közúti forgalom biztonságos körülmények között. E hídszerkezet, melyet 1952-ben erősíteni kellett, egészen 1962-ig szolgálta a 4. sz. főút forgalmát [13]. Tiszaugon jobb volt a helyzet, annak ellenére, hogy a négy nyílásból (50+2x100+50 m) három a Tiszába csúszott és a két fő nyílás eléggé károsodott is. Itt az eredeti formában történő helyreállítás, bár egyáltalán nem könnyen, megoldható volt [14]. Sajnálatos, hogy ez a legépebben megmaradt híd igen keskeny (5,3 m), elsősorban ezért merült fel már 1988-ban a híd átépítésének, vagy új közúti híd építésének gondolata. Napjainkra vált valósággá ez. Jelenleg folyik a meglévő alépítmény szélesítésével a közös üzemű híd mellé felsőpályás, ortotróp pályalemezes közúti híd építése. 1960-62-ben épült meg a végleges szolnoki közúti Tisza-híd. Az alépítményi munkákat az üzemelő félállandó híd oldalirányú elhúzása 35