Hidak Jász-Nagykun-Szolnok megyében (Szolnok, 2000)

Mellékletek

A megye hídtörténete évszámokban 1962-ben átadták a forgalomnak a régi alapokra épített 1975-ben korszerű, ortotróp pályalemezes közúti Tisza-hidat Szolnokon. 1962-ben elkészült a teljesen új, 263 m hosszú ártéri Tisza- 1976-ban híd, előregyártott utófeszített, szeletelt gerendákkal. 1971-77. 1965-ben adták át a forgalomnak Mezőtúron a feszített szekrénykeresztmetszetü Hortobágy-Berettyóhidat. 1984-ben 1965-ben készült el Szolnokon a Tisza ártéri hídéval csaknem egyező gerendákkal a Zagyva-híd felszer- 1992-ben kezete. 1966-ban adták át a forgalomnak Szajolnál a háromnyílású vasút feletti hidat, melynek középső nyílásában helyszínen előregyártott feszített gerendák vannak. 1996-ban 1967-ben elkészült Tiszafürednél a hegesztett, NF csavaros, rácsos, közúti Tisza-híd. 1998-ban 1969-70-ben épült meg a hatnyílású, Gerber-csuklós felszerkezetü Rékasi úti felüljáró Szolnokon. 1973-ban lett kész Szolnokon az elbontott 4. sz. úti Ko- 1999-ben lozsvári úti felüljáró helyén a monolit, feszített felüljáró négy forgalmi sávval. elkészült Kunszentmártonnál hazánk első szabadszereléses feszített vasbeton hídja a Hármas Körösön. elkészült a kiskörei Tisza-híd ártéri nyílásainak öszvérszerkezetűvé való átépítése, között épültek a Nagykunsági Főcsatorna hidjai általában három nyílással, előregyártott felszerkezettel. adták át a forgalomnak a törökszentmiklósi háromnyílású, vasút feletti műtárgyat, készült el a Szolnokot elkerülő útszakaszon a Szent István Tisza-híd. Ez szabadbetonozásos technológiájú 116 m legnagyobb szabadnyílású szerkezet, melyhez szakaszos előretolású technológiájú, ártéri hídrészek csatlakoznak. épült meg REM 500 hadihíd anyagból a túrkevei Hortobágy-Berettyó-híd. megépült a 4. sz. főút kapacitásbővítéseként a szajoli felüljáró mellett az új FCI-90 előregyártott gerendás műtárgy. elkezdődött a tiszaugi Tisza-híd kapacitásbővítése, önálló közúti hídrésszel. A kiskörei Tisza-híd (Dr. Imre Lajos ecsetrajza) 160