Hidak Heves megyében (Eger, 1998)

Zielinski Heves megyei hídtervei

Mellékletek ról sem teljes. Mindössze az egyes objektumok ajánlati terveit, egyes esetekben általános és részletterveit, statikai számítását, behajlásszámítását és a szükséges vasmennyiséget részletező lapokat tartalmazza eredeti, vagy másolati példányban, illetve kéziratban. A felsorolt 10 hídterv két csoportra oszlik. Az 1—8. közé esők a „keskeny", a 9—12. közé esők a „széles" szerkezetek. A két csoport geometriai adatait, a tervezett anyagmennyiségeket és az ajánlati árakat táblázatban foglaltuk össze. Széles hidak (6,1 m) Keskeny hidak (4,8 m) 9-10 12 11 1 5 6 8 Szabad nyílás, m 8,00 5,00 10+11,6+10 8,00 6,00 16,00 6+9+6 Tartómagasság nyílásközépen, m 0,84 0,54 1,34 0,85 0,75 1,35 0,95 Szerkezeti hossz a szárnyfalakkal, m 11,40 7,40 40,20 10,80 9,00 19,20 25,60 Betonmennyiség, m

3 20 13 85 15 11 34,5 37 Vasmennyiség, q 28 15 120 19 13 66 44 Ajánlati ár, Korona, 1911. 03. 22-én 3305 1915 13 550 2550 1910 6400 6085 Egri hídtervek és hídépítések A Halaspiaci, a Fürdő utcai és a Tűzoltó híd tervezéseit közzétette Egerben a Zielinski-féle Tervező Iroda. Fekete Fülöp oki. mérnök, építőmester, kassai székhelyű építési vállalkozó és a Zielinskiféle iroda már 1906-ra kiépítette gyümölcsöző együttműködését. Bizonyítéka ennek az a közvetlen levélváltás, mely e hidak tervezését, előkészítését kísérte. 1906. december 12-én Fekete levélben keresi meg az irodát. A levél mellékleteként elküldi három fahíd tervét: ezeket kellene 20 tonnás gőzekére méretezve újraépíteni Egerben. Néhány részletet is közöl a feltételekből: 1. A Halaspiaci és a Fürdő utcai hidak új ellenfalakkal, a Tűzoltó híd pedig a régiek felhasználásával tervezendő; 2. A Halaspiaci híd támfala folytatásában támfal van, így ehhez csatlakozni kell; 3. A Fürdő utcai hídnál az ellenfal merőleges lehet a hídtengelyre, s így a két nyílás összesen 15,00 m; 4. A hidak „tavasszal okvetlenül épülni fognak"; 5. Itt utal a város főutcáján álló vasszerkezetű Egerpatak híd küszöbön álló korszerűsítésére is. Az általános tervek és a költségszámítás elküldését kéri. A Zielinski-iroda az 1907. január 14-én kelt válaszában mindhárom hídra elküldi vázlattervét és ajánlatát. Ezek a „hagyományos", kétnyílású, bordás, a karcsú pillérrel és ellenfalakkal egybebetonozott szerkezetet mutatják. Az így kialakított árajánlat végösszegei: Halaspiaci híd: 7200 korona Fürdő utcai híd: 8500 korona Tűzoltó híd: 6700 korona A Halaspiaci hídról maradt csak fenn elkészült anyagból a tervcsomagban fénymásolt rajz. A Fekete és Zielinski közötti bizalom mellett tanúskodik az, hogy Eger város kérésére az iroda jótáll a vállalkozó megbízható, jó munkájukért. A Bárány Géza városi mérnöknek címzett levél végén Zielinski felsorolja azokat a szerkezeteket, melyek építését Fekete végezte. 1907 májusára az iroda új javaslatot tesz a Halaspiaci hídra. Tekintettel arra, hogy a „lemezes megoldást a mostoha feltételek miatt el kellett ejtenünk", egynyílástí változatot terveznek. Ennek költsége mintegy 40%-kai magasabb (9500 K) az eredeti változaténál. Az emelkedést a mintegy 30%-kai nagyobb betontömeg és 25%-kai nagyobb vasigény magyarázza. Az iroda fennmaradt tervcsomagjában a Halaspiaci hídra készített 2. változat részlettervének eredeti, pauszra készült változata található. A terv keretszerkezettel hidalja át a 14,00 m-es 96