Hidak Heves megyében (Eger, 1998)

Autópályahidak

A utópályahidak Vadátjáró műtárgy lelátást gátló korlátja számít viszont a létesítmény megvalósításához felállított mobil betonkeverő-telep. Az autópálya nyomvonalához közel, hídépítési betonok előállítására alkalmas betonkeverő-telep nem létezik, ezért a vállalkozók az építkezés súlypontjában felállították az ELBA ESM 60 szupermobil betongyárat. Magyarországon ez az olyan első mobil gyár, mely acél alapkereten áll. Nem szükséges helyszíni alapozás, így igen gyorsan állítható fel és bontható el. A keverőgép számítógép-vezérlésű, az adalék, a víz és a vegyszer mérlegelése elektronikus. Négy frakciójú adalékanyaggal, kétféle cementtel és kétféle adalékszerrel dolgozhat egyszerre. Óránként 57 m

3 tömör beton előállítására képes. A szakasz hídjainak tervezői: Uvaterv Rt., Céh Rt., Főmterv Rt. A szakasz hídjainak kivitelezői: Hídépítő Rt., Magyar Aszfalt Kft., Betonútépítő Rt. A szakasz hídjainak mérnöke: Utiber Kft. Heves megye területére esik még további hét, jelenleg tervezés alatt álló híd, melyek főbb paramétereit a mellékelt táblázat ismerteti. Ezek tervezésénél mind a tervezők, mind a megrendelő figyelembe vette a jelenleg épülő szakasz hídjainak tapasztalatait. Külön gondot fordítottak az alapozási kérdésekre, a háttöltéskonszolidáció mértékének, lejátszódási idejének lehetőség szerinti pontos meghatározására. A betonminőségek kiválasztása a tartóssági követelmények és a gyártási lehetőségek optimalizálásával történt, törekedve a keverékfajták számának minimalizálására. A hidak közül négy aluljáró és három felüljáró. Egy síkalapzású, a többi pedig mély, zömében Soil-Mec típusú fúrt cölöppel. A felmenőszerkezetek monolit vasbetonból készültek. A felszerkezetek mind előregyártott feszített tartókból és együttdolgozó monolit pályalemezből állnak. A szakasz hídjainak tervezője: Céh Rt. Az autópálya építésével egy időben készül a 33. sz. főút Füzesabonyt elkerülő 4 km hosszú szakasza, melyre négy híd jut. Ezek jellemző adatait a korábbi táblázat tartalmazza. Az állatáthajtó és a major bekötő út két aluljáró, melyek tervezése, kivitelezése megegyezik az autópálya-szakasz hasonló műtárgyainál leírtakkal. 89