Hidak Hajdú-Bihar megyében (Debrecen, 1996)

Simonyi Alfonz: Beton és vasbetonhidak (Simonyi Alfonz)

BETON ÉS VASBETON HIDAK év múlva kerül sor, bár a helyi lapok már 1898-ban bejelentik: „a Debrecen-nagyváradi országútnak a gépgyár melletti szakaszán, mely a napkelet felé kibővítendő pályaudvar végén vezet keresztül, még az idén felépítik a régóta sürgetett vasszerkezetű A debreceni homokkerti felüljáró (vasútállomási helyszínrajz) felüljárót gyalog- és kocsiközlekedés számára." [6]. A híd rácsos oszlopokon álló vasszerkezetként épül fel, három nyílással 1905-re. A nyugati feljáró út északról és délről közelít a hídhoz s csaknem merőleges a híd tengelyére. A feljárók támfalai oly közel esnek az ottani házsorhoz, hogy egy szekér alig tud elhaladni rajta. A város közönsége nincsen megelégedve vele. Nem is sokáig marad eredeti állapotában. Már 1928-ban közigazgatási bejárást tartanak a „Debrecen állomáson lévő Homokkerti utcai vasszerkezetű felüljáró átépítéséről." A kezdeményező Debrecen város lehetett, aki siet is előadni a városi igényeket: a hídpályát meg kell szélesíteni, hiszen a villamosvasutat is át akarják vinni a hídon, de az út, amelyben a felüljáró van, fontos állami út (Debrecen-Arad-Temesvár-Báziás). A szükséges szélességet legalább 10,0 m-nek kérik, 2 x 1 m-es kétoldali gyalogjáróval. A tárgyaláson bemutatják a Tsuk Árpád vasúti mérnök által készített tervet (kelt 1926. VII. hó). Ezen az áthidaló szerkezet vasbeton bordás lemezhíd, amelyen a 25 cm széles és a támaszok felett magasított bordák az eredeti merev vasbetétes oszlopokra támaszkodnak. A bordákat fél támaszközben keresztirányú borda is merevíti. A vasbeton lemez 18 cm vastag, felette szigetelés, az azt védő beton és a homokágyba rakott kiskockakő burkolat van. A kővel burkolt tégla ellenfalak és tartóoszlopok eredeti állapotukban megmaradnak. Ez a terv nem valósul meg. Az időközben tartott egyeztetések miatt 1928ban elkészültek az új tervek. Eszerint a vasrácsos pillcrsor helyett keretszerű több lábas, vasbeton pilA debreceni homokkerti felüljáró -A vasbeton szerkezet átépítése 1928-ban 46