Hidak Győr-Moson-Sopron megyében (Győr, 1993)

Jelentősebb hidak az 1800-as évektől napjainkig

124 + 303 km szelvényében. A csatlakozó út 400 m sugarú ívben halad, váltakozó esésben. Az út koronaszélessége 10 m, 8 m burkolat szélességgel és mindkétoldalt 1—1 m kiemelt szegélyű padkával. A burkolat egy irányban 3,5%-kal esik. A hídon az útpályát megszakítás nélkül keresztülvezették. A hídon 8 m széles a kocsipálya. A pályalemezre 1 cm masztix szigetelést, 4 cm védő öntöttaszfaltot, 4 cm HAK—12 kötőréteget és 4 cm AB—12/s aszfalt kopóréteget fektettek. A hídfőket 3-3 db fúrt SOIL-MEC cölöpre alapozták. A cölöpátmérő 120 cm, cölöphosszúság 15,88 m. A cölöpvégeket talpgerendával kötötték össze, amire a rejtett hídfő 3—3 db 120 cm átmérőjű, 3,5 m hosszúságú vb. oszlopait állították. Az áttört hídfő csökkenti a hídra ható földnyomást. A felszerkezet egynyilású, öszvértartós vasbeton lemezhíd. A pályalemez üzemben előre gyártott EHQTMZS jelű előfeszített tartó egymás mellé helyezésével készült. A tartók együttdolgozását a keresztirányú vasalás és a 30 cm vtg, helyszínen készített kitöltőbeton biztosítja. A töltéseket monolit szárnyfalakkal zárták le. A töltésrézsűket előre gyártott betonlapokkal burkolták. A hídfelszínen összegyűlt csapadékvíz-elvezetést a kereszt- és hosszirányú esések biztosítják. Építési idő: 1987—1989. évek. Vasúti felüljáró 52