Hidak Csongrád megyében (Szeged, 2003)

A megye hídállománya

A MEGYE HÍDÁLLOMÁNYA csóktól északra ideiglenes közúti-vasúti hidat építettek, amely bő két esztendeig szolgálta a közlekedést. Azóta hiányzik Szegeden a vasúti összeköttetés. A vasúti forgalom helyreállítása a világháború óta ma is napirenden van. Több vonalváltozat is készült, hogy ismét lehessen a két népes város, Szeged és Temesvár között vasúton utazni. Aki vonatra száll ma, jelentős kerülőre kényszerül. Reméljük, hogy a hiányzó vasúti kapcsolat hamarosan újjáépülhet. VASÚTI HIDAK Az algyői vasúti Tisza-híd 100 éves pilléreken, 43 éves éves ártéri szerkezettel (Vasúti Hidak Ala Alföld - Fiume: Algyői Tisza-híd A Nagyváradról kiinduló vasútvonal építésére az Alföld - Fiumei Vasúttársaság 1868-ban kapott engedélyt. A megyét érintő szakaszokat 1869. november 11-én (Szeged-Zombor), 1870. június 16-án (Csaba-Hódmezővásárhely), illetve 1870. november 16-án (Hódmezővásárhely-Szeged) adták át. Nagyobb hidak épültek a Körösökön, a Tiszán és a Dráván. (A Dráva fahídja árvízi cölöpkimosódás miatt 1882. szeptember 23án egy személyvonat alatt leszakadt.) Algyő határában a Tiszán elkészült az építésekor országos vasúti csúcstartónak számító 104 méter támaszközű, hatszoros rácsozású, hegeszvas mederszerkezet. A híd szabad nyílása 100 méter volt. A vonal másik hidász különlegessége, hogy Szeged határában a vonal a CeglédSzeged vasútvonalat vasúti felüljárón keresztezte. Arad-Csanádi Vasút: Makói Maroshíd A Szeged és Arad közötti vasútépítés egyszerre két irányból kezdődött el. 1882-ben elkészült a Szőreg-Kiszombor és az AradMezőhegyes közötti szakasz. A közbenső szakaszt a következő évben helyezték üzembe. Kiszombor és Makó között a vonal legnagyobb hídja az 1878-ban épített, Maros fölötti közúti-vasúti híd volt. A meder fölött négynyílású, Howe-rendszerű fa rácsos szerkezet, az árterületen pedig 116,2 m hosszú, 18 nyílású, illetve 66,14 m hosszú, 10 nyílású fa feszítőműves híd szolgálta az átkelést. A hidakat 1883. január 15-én adták át a vegyes forgalomra. medernyílással és 2 pítvány) A makói Maros-híd, ahogy a mozdonyvezető látja (Dr. Koller Ida felvétele) 71