Hidak Csongrád megyében (Szeged, 2003)

Függelék

TERVEZŐK, KIVITELEZŐK FÜGGELÉK TERVEZŐK, KIVITELEZŐK Tervezők Út- Vasúttervező Vállalat Habinyák Elemér Vedres István Csongrád, ponton híd 1958. Szőreg, Tisza-ártéri híd 1786. Sigrai Tibor dr. Vertics József Algyő, közúti Tisza-híd 1974. Szeged-aradi út hidjai 1798. Darvas Endre dr. Fest Vilmos Makó, közúti Maros-híd 1974. Szeged, Tisza-híd 1844. Algyő, vasúti Tisza-híd 1976. Bodoki Henter Károly Hunyady Mátyásné, Répay Géza dr. Csongrád, Tisza-híd 1846. Makó, közúti ártéri Maros-híd 1974. Giba Antal Csölle Endre Maros-szabályozással 43. sz. főút 8,716 km 1975. kapcsolatos hidak 1837. Kiss Lajos M. Cézanne 45. sz. főút 17,974 km híd 1975. Szeged, vasúti Tisza-híd 1858. Huszár Gyula Kocsis Pál Szeged, Izabella felüljáró 1976. Csongrád, Tisza-ártéri híd 1858. Csongrád-Szentes, közúti Dokiéin és Fia Tisza-híd 1981. Makó, Maros-híd 1878. Strébl László Feketeházy János Szeged, északi közúti Tisza-híd 1979. Szeged, Tisza-híd 1880. Néveri Imre Zielinski Szilárd dr. Csongrád-Szentes, vasúti Magyarcsanád, közúti Tisza-híd 1986. Maros-híd alépítménye 1894. Makó, Maros-híd vasbeton Megjegyzés: A hídterveken több esetben alépítmény 1908. nem szerepel a tervező neve, az államépíBeké József tészeti hivatalok a kiviteli munkák páCsongrád-Szentes, Tisza-híd 1903. lyáztatásához általában általános tervet Kossalka János dr. készítettek, a kiviteli terveket pedig a Makó, vasúti Maros-híd 1925. vállalkozó készítette. Az acélszerkezeti Szikszay Gerő munkák részletterveit 1950-ig általában a Makó, közúti Maros-híd 1926. kivitelező, zömében a MÁVAG készítette. Folly Róbert A terveket a nagyobb hidak esetében álSzeged, Izabella felüljáró 1935. talában nem egy személy készíti, ebben a Sabathiel Richárd dr. példatárban a vezetőtervezőt tüntettük Szeged, horgosi felüljáró 1935. fel. Háromnyílású vasbeton A hídtervezés 1945 előtt általában makerethidak 1928. gánmérnöki irodákban folyt. 1948-ban Haviár Győző dr. Állami Mélyépítéstudományi és Tervező Szeged, közúti Tisza-híd Intézet (ÁMTI) alakult, 1950-ben három vázlatterve 1947. vállalatra bontották: Mélyépítési Tervező Mihalich Győző dr. és Schwertner Antal dr. Vállalat (Mélyépterv), Ut- Vasúttervező Szeged, közúti Tisza-híd 1948. yállalat (Uvaterv) és Közlekedésüzemi és Fővárosi Mélyépítési Tervező Vállalat, Épülettervező Vállalat. 1989 után több Rossmann Frigyes tervező iroda alakult (Pont-TERV, MSc 45. sz. főút 32,006 km híd 1967. stb.). 190