Hidak Borsod megyében (Békéscsaba, 1995)

Boltozott hidak

boltozatok fölé teherelosztó vasbeton lemez került. Sárospatak felé haladva, Vámosújfalu és Bodrogolaszi között egy újabb csúcsíves híd található. Nyílása 2,6 m. Bodrogolaszi belterületén egy kétnyílású kőhíd van. A nyílások egyenként 3,0 méteresek, a híd teljes hossza 9,8 m. A viszonylagosan nagy mélység miatt a híd hídfőit és középső pillérét egy-egy támbordával erősítették meg. Bodrogolaszi és Sárospatak között egy viszonylag mély árok fölött az olaszliszkaihoz hasonló kialakítású híd található. Nyílása 3,4 m. Teljes hossza 12,5 m. A hídfőket mindkét oldalon két-két támborda erősíti. A boltozatot félköríves bordák támasztják alá. A régi galíciai országút utolsó említésre méltó hídja Sárospatakon van. A hídnak két 5,3 mes nyílása van, teljes hossza pedig 20,5 m. A pillért támborda erősíti. A híd régen a Hercegkúti-patakot keresztezte. 1985-ben az Északmagyarországi Vízügyi Igazgatóság rendezte a vízfolyást, melynek során a meder áthelyezésre került kb. 3-400 m-rel Bodroghalom felé. A régi kétnyílású boltozott híd kifolyási és befolyási oldalán is földgátat emeltek, ezért jelenleg a hídnak semmilyen funkciója nincs. Elbontani azonban kár lenne, mert nagyon szép régi műtárgy semmisülne meg, melynek az állapota is kitűnő. Nem messze a régi galíciai országúttól, a Taktaharkányt Bekeccsel összekötő úton van egy szép kétnyílású kőhíd. A híd a Harangod ért keresztezi. A nyílások egyenként 3,8 méteresek. A híd teljes hossza 39,0 m. A híd kettős útkanyarulatban van, ezért mind a négy szárnyfala más-más hosszúságú és más-más szögben csatlakozik a homlokfalhoz. Esztétikus látványt nyújt a nagy falazat tagoltsága. A pilléren mindkét oldalon háromszög alakú támbordák vannak. A Hernád völgyében a 3. sz. főúton Hidasnémeti belterületén található a legnagyobb nyílású kőhidunk. A Csülök-patakot keresztezi 7,0 m-es nyílással. Mivel a patak elég mélyen van a pályaszinthez képest, a híd szép látványt nyújt a nagy méretek miatt. Különlegessé teszi a képet, hogy a boltozat nagyméretű színes kövekből van kifaragva. A híd 1890 körül épült. 1951-ben megerősítették IA teherbírásúra. 1993-ban új mellvédfal készült rá. A Bódva völgyében, Hídvégardónál, a fából készült Bódva-híd ártéri hídját egy négynyílású kőhíd képezi. A nyílások egyenként 4,0 méteresek. A híd teljes hossza 35,0 m. A Sajó völgyében, a 25. sz. főúton, Sajópüspöki és Bánréve között, a Sajó árterén található egy háromnyílású kőhíd. Mindhárom nyílás hossza 4,2 m. A híd teljes hossza 21,0 m. 1960-ban a hidat kiszélesítették és megerősítették B teherbírásúra az UVATERV tervei alapján. Ennek során a meglévő alaptesteket úsztatott betonnal fogták körbe, a kőboltozat fugáit cementhabarccsal kitöltötték, a boltozatok fölé pedig 35 cm vastag monolit vasbeton teherelosztó lemez került. Ezt a munkát a forgalom fenntartása mellett fél szélességben végezték el. Ha valaki az úton megy, észre sem veszi, hogy kőboltozatos hídon halad át, mivel a teherelosztó vasbeton lemezzel együtt kiemelt szegély és szögvas korlát is került a hídra. Szintén a Sajó völgyében a 26. sz. főúton, Sajószentpéter belterületén található egyik legújabb kőhidunk. 1948-ban épült. A Nyögő-patakot keresztezi, amely a Sajóba folyik bele. két 3,9 m-es nyílása van. A híd kialakítása oldalról nézve nagyon esztétikus. Megyénkben még több kőhíd található a fent felsoroltakon kívül is. A Miskolci Közúti Igazgatóság kezelésében mindössze 1 db téglaboltozat van. Ez az építőanyag nem nagyon jellemző a megyére. Betonboltozat viszont 20 db van. Ezek építési éve 1898. és 1954. között változik. 7 db betonboltozat található a 37. sz főút északi részén. Ezek egységesen 1951-ben épültek. Az országos úthálózaton további 2 vasbetonboltozat található a megyében. Betonboltozatos híd Mezőkövesd mellett, épült 1931-ben, szélesítették 1970-ben. A boltozott hidakra már 1807-ben mintaterveket adott ki az Építési Főigazgatóság 6 öl nyílásig. Ezen félköríves alakot javasolnak, így a megye csúcsíves hidjai ezen időpont előtt épültek. [3] Az 1880-as évektől kezdődően az illetékes minisztérium a fahidakhoz hasonlóan szabványterveket adott ki a kőfedlapos áteresztőkről, továbbá a kő- és téglahidakról. A kő- és téglahidak szabványterveit 10 m-es nyílásig adták ki, a nyílások nagysága 1 m-es lépésenként változik. A boltozat alakja félkör vagy körszelet. 21