Hidak Békés megyében (Békéscsaba, 1995)

Vasbeton hidak a kezdetektől 1945-ig (Sz.L.)

ban 1910-ben megtartott első helyszíni bejárás alapjául szolgáló általános terven az Endrőd felőli vasbeton még 41,60 m a Mezőtúr felőli 102,50 m hosszal szerepelt. Az 1912-ben megtartott versenytárgyalás versenyfeltételeiben az ártéri hídszakaszok hosszát 52 ill. 112 m-ben, a támaszközöket minimum 15 m-ben határozták rneg. Az 1925-ben épült szeghalmi gőzmalmi-híd híd 12 m nyílású ártéri szerkezeteinek érdekessége, hogy a szélső főtartók a szárnyfalak fölött a híd főkön túlnyúlva résztvesznek a háttöltés lezárásában. A vasbeton hídépítés elősegítésére a KKM 1920- lítést érdemel az 1928-ban épült Folyásér tócsában mintatervet adott ki 10 m nyílásig, amely torna-híd. A felszerkezet öt főtartós mindkét véalapján épült Békéssámson határában a Sámson- gén térdfallal lezárt monolit vasbeton lemez, az Apátfalvi Szárazér csatorna híd 1935-ben. Emel- alépítmény pedig négyszög keresztmetszetű oszlett a 20-as években épült még néhány 4 ill. 5 fő- lopokból kialakított rejtett hídfő, tartós monolit bordás lemezhíd is. Ezek közül emA Folyásér főcsatorna-híd, épült 1928-ban 72 A Szeghalmi gőzmalmi Berettyó-híd ártéri felszerkezetének metszete