Hidak Bács-Kiskun megyében (1999)

Kalocsa és Kalocsa környéki hidak (Asbóth Miklós)

Kalocsai és Kalocsa környéki hidak az új (Búzapiac téri) híd nem itt, hanem kb. 100150 méterrel följebb, a mai helyén épült. [14,16,17,20] Paprika portai gyaloghíd. (Ma már nem működik.) A Margit malomi gyaloghíd elbontása után építtette az akkori Paprika- és Konzervipari Vállalat a személyporta könnyebb megközelítése érdekében a vasszerkezetű hidat a vállalat bejárata és az alsó piactér között. 1997-ben megszüntették rajta az átjárást. A járólapokat felszedték, de a vasszerkezet még ma is áll.[6,7,15] Péterkerti híd. (Ma már nincs meg.) A Péter sziget a Vajas és az Irága által közrefogott sziget volt, ami az Irága feltöltése miatt megszűnt. Az Irága nevű vízfolyás a Vajas és a "Giga" (a Csorna - Foktói csatorna Vajastól a Dunáig húzódó ága) összefolyásától a Vörösmarty utcától keletre, azzal nagyjából párhuzamosan haladt, majd az utca kétharmadánál északnyugati irányba fordult. A várostól északnyugatra lévő területek belvizeit vezette a Vajasba. A Péter szigetre vezető híd a Paprika portai gyaloghíd tájékán volt. A Péterkert elnevezést a Péter sziget elnevezés helyett használták a kalocsaiak, ahol a 19. század második felében kedvelt szórakozóhely volt. [14,21] Kalocsa a hidak városa a II. sz. katonai felmérésen (Hadtörténeti Múzeum) Pávakerti híd. (Ma már nincs meg.) A Vajas azóta már részben betemetett ága párhuzamosan haladt a Damjanich utcával az autóbusz pályaudvarig, ott nyugatra fordulva a Volán telep és az egykori Kisgép V mögött- innen már nincs betemetve- húzódva éri el a Bátyai úti híd után a Vajast) és a 'Vajas által közbezárt szigetet nevezték Páva szigetnek. A Páva-kert a Pávasziget megnevezése. Itt is található volt egy kedvelt vendéglő. A szigetre vezető híd a Paprika portai gyaloghídtól néhány száz méterrel délre volt. [21] Paprika Vállalat üzemi hídja. A Vajas és a "Giga" csatlakozása előtt köti össze a vállalat Vajas két partján lévő területeit. A Vajastól délre lévő üzemi területet, a vásárteret, ahol 1962-ig a kalocsai vásárokat tartották, 1963-tól a vállalathoz csatolták. A belső közlekedés megkönnyítése végett építették a vasbeton hidat az 1960-as évek második felében. [6,7,11,15] Vásártéri híd. (Ma már nincs meg.) Az 1962-ig működő vásártér és a Szénáskert jobb megközelítése érdekében építették fából az 1940-es évek elején, a Csorna - Foktói csatorna ("Giga") kiásásával egyidőben a Gigán, a Vajas és a Giga találkozása után. Abban az időben a Margit malom előtti utca a jelenlegi Paprika- és Konzervipari Vállalat területén keresztül a Vásártéri hídon át haladt a vásártérig, illetve a Szénáskertbe. Ez a közterület, a vásártérrel együtt a vállalathoz került. A hidat 1962-ben bontották el. [14,21,22] Vörösmarty utcai híd. A Vásártéri híd pótlására épült a Vigadó sor és a Vörösmarty utca vonalában 1962-ben a "Giga" csatornán, az elbontott Vásártéri hídtól kb. 100 méterre, nyugati irányban. [7,10,12,15] Kinizsi Pál utcai híd. A Kinizsi utca és a Móra Ferenc utca találkozásánál, az 5106.j. közúton épült a "Giga" 31