Hidak Bács-Kiskun megyében (1999)

Egyedi hídleírások (Hargitai Jenő, Heltai Nándor, Molnár Péter, Polgár József, Szászi András, dr. Tóth Ernő)

Egyedi hídleírások A közös zórésvasas hídpálya rongálódása és korróziós károk miatt a hídon 20 tonnás súlykorlátozást vezettek be 1987-ben. A pályalernez átépítése 1991-92-ben történt meg. A közúti forgalmat az építés idején TS uszályon bonyolították le. Az újjáépített Tisza-híd (Dr. Domanovszky S. felvétele) A keskeny (5,3 m) hídpálya miatt, a közös üzem hátrányainak megszüntetésére a meglévő alépítmények szélesítésével új közúti híd építése kezdődik a közeljövőben, ezzel a 44. számú főút forgalmi helyzete lényegesen javulni fog. A zórésvasas pályaszerkezet javítása A híd üzemeltetője a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Állami Közútkezelő KHT. A pályaszerkezet felújítása 1991-1992 ___;^ Forgalom lebonyolítás a felújítás alatt TS uszállyal IRODALOM [1] Juhász István : Kecskemét Város építéstörténete, Kecskeméti füzetek 8. Kecskemét, 1998. [2] A Tiszaugi Tisza-híd 1927-1828 6 p, 24 t. (Album) [3] A helyi lapok rendszeresen foglalkoztak a híd építésével, s különösen az avatás előkészületeivel. A legbőségesebben a Kecskeméti Közlöny 1929. július 27-én, október 9-én, 13-án, 18-án és 22-én. [4] Feimer László: A tiszaugi Tisza-híd roncskiemelési munkái, Magyar Technika 1947. 5. [5] Dr. Széchy Károly: Magyarország közúti hídjainak újjáépítése, Magyar Technika 1948. 8. [6] A tiszaugi Tisza-híd törzskönyve, 1957. 92