Hidak Bács-Kiskun megyében (1999)

Egyedi hídleírások (Hargitai Jenő, Heltai Nándor, Molnár Péter, Polgár József, Szászi András, dr. Tóth Ernő)

Egyedi bídleírások Az 53119. j. nemesnádudvari bekötőút 1 +954 km szelvényében lévő nemesnádudvari Duna-völgyi-főcsatorna híd Építés éve: Támaszköze: Nyílása: Pályaszélesség: Szerkezeti hossz: Teherbírás: Megbízó: Tervező: Kivitelező: Próbaterhelés: Forgalomba helyezés 1937. 12,00 m 11,30 m 0,60 + 4,80 + 0,60 = 6,00 m 20,00 m I rendű M. kir. Államépítészeti Hivatal Kecskemét M. kir. ÁÉH. Ládonyi László főmérnök ismeretlen 1937. 1938. A híd egynyílású, felsőpályás, kéttámaszú, négy főbordás, konzolosan túlnyúló vasbeton szerkezetű. A Duna-völgyi-főcsatornát 90°-os szög alatt keresztezi. Az alapozás szádfalak között, síkalapozással készült. Az alapok mérete: 1,80 x 1,50 x 7,30 m. A felmenő vasbeton falazat 1,500,70 x 4,10 x 7,00-6,00 m. A pillérek vízfolyás elleni vége hegyes ívű és élvédő szögacéllal ellátott, az ellenkező vége félkör alakú. A híd alatti mederrézsűt terméskő burkolattal látták el, esetleges vízkimosás ellen. A felszerkezet négy főbordás merevített szegélyű, a vasbeton keretszerkezet a pályalemezzel kiékeléssel kapcsolódik. A szerkezet magassága a nyílásközepén 1,10 m, a pillérek fölött 1,45 m és a konzolvégeknél 0,85 m. A két szélső vasbeton főtartó vastagsága 24 cm, a két középső főtartóé 34 cm. A földtöltést a konzolvégeknél 0,20 x 1,25 x 8,60 m méretű, lefelé nyúló vasbeton térdfallal biztosítja. A felszerkezetet a támaszok felett és a nyílás közepén 30 cm vastag keresztirányú bordák merevítik. A pályalemezen szigetelés nem készült, a burkolat folytatólagosan végigmenő makadám. Csapadékvizek elvezetését a kocsipálya kétoldali- és hosszirányú lejtése, szabad elfolyással teszi lehetővé. A hidat kétoldalt 4-4 beton korlátbábú között, régi típusú idomacél korlát határolja. 110