Hidak Bács-Kiskun megyében (1999)

Egyedi hídleírások (Hargitai Jenő, Heltai Nándor, Molnár Péter, Polgár József, Szászi András, dr. Tóth Ernő)

Egyedi hídleírások Az SÍ 144. j. szeremlei bekötőút 0+402 km szelvényében lévő bajai Ferenc-csatorna híd ^—ása—f$ Építés éve: Támaszközök: Nyílások: Pályaszélesség: Szerkezeti hossz: Teherbírás: Megbízó: Tervező: Kivitelező: Próbaterhelés: Forgalomba helyezés: Építési költség: 1937. 11,72 + 13,15 + 12,66 m 10,00 + 10,00 + 10,70 m 0,60 + 4,80 + 0,60 = 6,00 m 38,22 m "I" rendű M. kir. Államépítészeti Hivatal Baja, Franck László műsz. ellenőr Zimonyi István oki. mérnök Szöges János oki. építészmérnök 1937. október 18. 1937. október 18. 42 000.- Pengő Az építést megelőzően a régi zsilip és a rajta lévő faszerkezetű híd, a téglafalazatú alépítményekkel együtt a Ferenc-csatorna Részvénytársaság tulajdonában volt. Az új híd építése alkalmából a Ferenccsatorna Rt. a híd, illetőleg a pillérek tulajdonjogáról lemondott és azt Bács-Bodrog vármegye tulajdonába adta át. így került a híd a régi zsilip vonalába, a meglévő téglapillérekre. Az új híd a meglévő tégla hídfőkre és különböző méretű pillérekre helyezett, felsőpályás, négytámaszú, folytatólagos, három főbordás, vasbeton felszerkezetű. Az alépítményeken kisebb átalakításokat végeztek, éspedig a hídfőknél térdfalas szerkezeti gerendát, a hídfő mögött 4,50 m hosszú függő párhuzamos szárnyfalat, a pilléreknél új vasbeton szerkezeti gerendát építettek be. A felszerkezet magassága hídvégeken és nyílásközépen 1,10 m, a közbenső támaszok fölött 1,60 m. A két szélső főtartó vastagsága 38 cm, a középsőé 30 cm. A felszerkezetet a hídvégeken, nyílásközépen és a támaszok fölött 25 cm vastag kiékelt keresztbordák merevítik. Mindkét hídfőn mozgó saru teszi lehetővé a híd dilatálását. A kocsipályán háromrétegű ragasztott bitumenes szigetelés, 4 cm védőbeton, 2 cm homokágy és 8 cm bitumen kiöntésű kiskockakő burkolat készült. A kiemelt gyalogjárón vízszintes és függőleges osztású szögvas korlátot helyeztek el. 108