49. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 10., 2008)

Tartalomjegyzék

49. Hídmémöki Konferencia Előadás-gyűjtemény elkészítette az engedélyezési (Földváry Kálmán), majd a tender terveket is (Fornay Csaba). Az új acél, ortortop pályalemez beépítésével a híd jelentősen szélesedik. A kocsipálya szélessége változatlan marad (6,00 m) a Langer-ív fiiggesztöoszlopai miatt, de a konzolokon teljes értékű kerékpárút, illetve gyalogjárda fog készülni. A híd szélessége 12,00 méterre nő. A híd új teherbírása „B" osztályú lesz. A járulékos munkaként többek között elkészül az 1885-ben épített öreg mederpillér szádfalas védelme és a hídsaruk cseréje, a terv szerinti lélegzés biztosításával. II. Rákóczi Ferenc Tisza-híd és csatlakozó műtárgyak felújítása (2008-2009) A legutóbbi nagy felújítást és erősítést 15 évvel követi az újabb beavatkozás. A kiviteli csomagba a Tisza-híd mellé bekerült a csatlakozó, 1,5 km hosszú ártéri útszakasz és az azon található három kisebb vasbeton hídszerkezet felújítása (Kraszna-híd 86 fm; Fok híd 132 fin; Száraz híd 97 fm). A felújítást a közútkezelőtől a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 2008 februárjában átvette. 2008. július 30-án megjelent a kiviteli tender, a beadása szeptember 12-én volt. Három ajánlat érkezett: • Hídépítő Zrt - Hídtechnika Kft konzorcium • Vegyépszer Zrt. • Közgép Zrt. - Kelet Út Kft. konzorcium Az eredményhirdetés jelen kézirat lezárása után, terv szerint október 2-án lesz. A teljes munka befejezési határideje 2009. október 30. A határidő rendkívül feszes. Az építés szervezését nehezíti, hogy a hidak közelsége miatt nem lehet a teljes szakaszon egyszerre munkát végezni. A Tisza-híd pályaszerkezet 94