49. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 10., 2008)
Tartalomjegyzék
49. Hídmémöki Konferencia Előadás-gyűjtemény szélességét a szükséges megállási látótávolság biztosítása indokolja (2,10 m). Kedvező, hogy a szélesebb (azaz nagyobb terhelésű) pálya hídjának szerkezeti magassága nagyobb! A főtartók teljes külmérete: 2540 mm, 2820 mm, 2870 mm, ül. 3180 mm között változik. A gerinclemezek vastagsága 16 mm, a támaszoknál 40 mm. A gerinclemezeket horpadás ellen trapézbordák merevítik. Az alsó öviemezek szélessége 1000 - 1800 mm, vastagságuk 60 80 mm között változik. A támaszok fölötti tömör diafragmákon a saruknál és az emelési helyek fölött megfelelő teherbírású merevítések vannak. A kezelőjárdák idomacélból kialakított szerkezetek, korlátok között 1,0 m szélességgel. Az acélszerkezet gyári és helyszíni illesztései egyaránt hegesztettek. Az acélszerkezet anyagminősége S355 J2G3, 30 mm és afölötti vastagságnál S355 K2G3. Az alárendelt elemek (kezelőjárda, víznyelő) S235 J2G3 minőségűek. Különlegessége a hídnak, hogy a támasz feletti igénybevételi csúcs kezelése, figyelembe véve a tervezett tolásos technológiát, párhuzamos övű szerkezettel, de S460NL minőségű nagyszilárdságú acél alkalmazásával történt. A természetvédelmi követelmények és a vízbázis védelme miatt a hídpályára jutó felszíni csapadékvizet zárt csatornában össze kell gyűjteni A mellékelt tervrajzokon bemutatjuk a tervezett szerkezetet. Megépülte után a híd az M6 autópálya egyik reprezentatív műtárgya lesz, melyre valamennyi résztvevő büszke lehet majd.. 232
