49. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 10., 2008)

Tartalomjegyzék

Goda Balázs - Nagy Zsolt: Középfesztávolságú hidak tervezése Középfesztávolságú hidak tervezése Goda Balázs Nagy Zsolt konstrukciós főmérnök szakfőmérnök FŐMTERV Zrt. FŐMTERV Zrt. 1. Bevezetés Az elmúlt időszakban Társaságunk, a FŐMTERV Zrt. tervezési feladatai közül szeretnénk bemutatni két hídszerkezetet. Az egyik híd az M7 autópálya 170+960 km szelvényében, Balatonkeresztúr térségében megépült, 2008. nyarán forgalomba helyezett S70 jelű többtámaszú vasbeton gerendahíd, mely szakaszos előretolással épült. A másik híd építése jelenleg folyik. A szerkezet az M6 autópálya Szekszárd - Bátaszék I. szakaszán, az autópálya 144+915,00 km szelvényében hidalja majd át a Siócsatornát. 2. M7 autópálya 170+960 km sz.-ben lévő S70 jelű völgyhíd A híd engedélyezési terve 140 km/órás tervezési sebesség figyelembevételével készült. A kiviteli tervek előkészítő fázisában kísérletek történtek a felszerkezet költségeinek csökkentésére. Mivel a bal pálya szélességét a megállási látótávolság jelentősen megnövelte, elsősorban a tervezési sebesség csökkentésével próbálkoztunk. Próbálkoztunk öszvértartós keresztmetszettel és a leállósáv csökkentésével illetve elhagyásával is. A végső döntés az eredeti 7 nyílású folytatólagos, feszített vasbeton szekrénytartós felszerkezetet 130 km/órás tervezési sebességgel kombinálva hagyta jóvá. 221