Épülő, szépülő hídjaink Budapesten (Lánchíd füzetek 9., 2008)

Németh Tamás: A Margit híd felújítása

Régi szerkezetek, új igények Németh Tamás: A Margit híd felújítása A MARGIT HÍD FELÚJÍTÁSA Németh Tamás Főmterv Zrt. 1. A felújítás főbb szempontjai Az 1872-ben átadott, a mai Budapest területén álló második állandó, a Dunát átívelő híd, a Margit-híd felújítása mára halaszthatatlanná vált, annak műszaki állapota miatt. A felújítás során elvégzendő statikailag szükséges és a híd élettartama szempontjából fontos felújítási munkák mellett egyidejűleg fontos forgalmi fejlesztések, illetve műemléki rekonstrukciós feladatok elvégzése is lehetővé válik, igazodva ezzel a kor támasztotta követelményekhez. A felújítás célja a leromlott állapotú hídszerkezet felújítása, különös tekintettel a pályaszerkezet újjáépítésére. A legutóbbi (1978. évi) felújítás óta jelentősen megváltozott a híd forgalmi hálózatban betöltött szerepe, megnőtt a nagykörúti irány közútiés villamosforgalma, illetve a híd le- és felhajtóágának forgalma. A vasbeton pályalemez teljes cseréje lehetővé teszi a forgalmi szempontból nem megfelelő jelenlegi pályakeresztmetszet (keskeny forgalmi sávok, balesetveszélyes szigeti ív, kerékpárforgalom megoldatlansága) átalakítását, a hídfőkben és a szigeti behajtónál a szükséges korszerűsítéseket. A híd pályaszerkezetének felújítási munkái műszaki és forgalomtechnikai szempontból szorosan összefüggenek a villamos vágányzóna átépítési munkáival. A hídszerkezetek megerősítését és a forgalmi igényeknek megfelelő geometriai viszonyok javítását a műemléki követelményeknek megfelelően, műemléki rekonstrukcióval együtt kell elvégezni. n